受國內疫情於5月第二周快速增溫衝擊，過完母親節後的單周台股指數重挫1,457點，跌幅達8.43%，創2020年3月疫情爆發後最大單周跌幅，外資單周賣超達934億元。5月第三周第一個交易日(5/17)台股指數盤中雖持續探底，指數重挫473點，但外資出乎市場預料，轉為大量買超334億元，第二個交易日(5/18)續買超221億元，兩個交易日外資合計買超555億元，顯示外資對國內疫情升溫造成台灣經濟及股市的衝擊，並未如市場氣氛所呈現的肅殺與悲觀，台股指數短期快速大幅回檔，反而成為外資階段性回補籌碼的機會。
日期：2021-05-19
印度總人口數約14億人，占全球18%；專家警告，印度新冠疫情的蝴蝶效應，可能危及全球對抗疫情的努力，甚至導致更多變種病毒出現，拖累全球疫苗接種進展，並衝擊全球經濟和眾多產業。
日期：2021-05-14
台股從17709點的高點，短短兩個多星期暴跌1800多點，許多投資人如驚弓之鳥，大舉奪門而出，不僅造成投機氣氛熾烈的鋼鐵股、航運股大跌，也連累許多基本面良好、體質強健以及評價合理的股票。
日期：2021-05-12
受到貿易戰與新冠疫情衝擊，加劇晶圓代工產能供不應求的情況，生產區域化的趨勢已勢不可當。面對全球供應鏈的重塑，台灣將扮演關鍵性角色，在這波「亂世」中成為英雄。
日期：2021-05-12
本周以來，對通膨攀升的預期心理，使金融市場波動加劇，美股三大指數連續兩個交易日收黑，台股受國內疫情升溫影響，今（12）日盤中一度崩跌逾1400點，失守「萬六」關卡，市場恐慌情緒升溫，投資人哀鴻遍野。
日期：2021-05-12
一家券商分公司的業務量，居然可以超過一整間富邦證券；幾位不到30歲年輕人的月下單量，可以超過一千億元，不要懷疑，這些都是「當沖惹的禍」。究竟，當沖稅率減半是魔鬼般的春藥？還是促進股市熱絡的推手？《今周刊》深入許多當沖聚落，掀開這些神祕當沖大戶的面紗，讓當沖的真實樣貌呈現，這群浪頭上的當沖客，有著外界想像不到的新風貌，他們或許正在寫台股歷史，也迎著浪潮上的風險。
日期：2021-05-12
台股加權指數中的航運股指數自今年的低點往上至5月7日已經上漲約111%，其中以貨櫃航運股最為強勁，大盤指數僅上漲約16%。此時，還能買進航運股嗎？
日期：2021-05-10
一位男網友於網上分享自己股票買賣的心得，他表示自己去年僅僅用了30萬元入股市，短短一年多的時間已經翻成1100多萬元，當中約有700至800萬元靠「海運」賺來的。「從14.95買入長榮那一刻到現在海運沒有賠過錢」該網友更信誓旦旦的表示，自己深入了解長榮（2603）、陽明（2609）今年獲利狀況，「其實真的很好賺」。
日期：2021-05-09
四年一個大變貌：企業大洗牌的年代。臉書跳出2017年我在FB發表的文章，我以市值探討企業的競爭力，現在經過四年，把四年前的數字拿出來比對一下，實在很有意思。
日期：2021-05-08
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