全球新冠疫情漸趨緩，台灣解除邊境封鎖，最快將在十月實施「入境檢疫期0＋7」，但這是否會造成確診人數激增、防疫保單理賠金額再擴大？產險業者認為應有配套措施。
日期：2022-09-28
編按：美股上周五(9/23)崩跌，其中道瓊指數更逼近熊市邊緣，台股周一(9/26)面臨沉重賣壓，電金傳產權值股全軍覆沒，航運族群更遭賣壓空襲翻船。指數早盤跳水，大跌超過250點，摜破萬四大關與7/12前低13928 點(國安基金宣布進場)支撐，下探逾1年10 個月新低。截至上午近10時，指數已擴大到跌逾300點，最低來到13804.58點。終場下跌340.19點或2.41%，來到13778.19點。大型權值股一面倒，台積電大跌1.87%，最低來到443元，鴻海下殺2.35%、聯發科下挫1.9%，台達電跌幅2.25%、日月光投控超過 3.21%。傳產股方面，航運族群賣壓重重，長榮大跌7.91%、陽明8.61%，萬海跌幅7.34%。在美元指數狂飆、一度衝破114下，亞幣倒成一片，在台股疲弱不振下，台幣匯率今早以31.710元開盤後，接連貶破31.8元、31.9元，盤中最低31.901元、重跌2.36角，創2017年1月以來盤中新低。終場收在31.818元，重貶1.53角。財政部次長、國安基金操盤手阮清華表示，台灣經濟基本面良好，跌是短期的問題，將會盡量穩定秩序，避免出現恐慌性下跌，建議投資人仍要回歸長期面、理性看待市場走勢。
日期：2022-09-26
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-25
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日期：2022-09-25
上周是央行升息周，16家央行同台升息，蔚為壯觀。其中美聯準會連續第三次升息75點，英格蘭銀行升息50點，瑞士儲備銀行升息75點。
日期：2022-09-25
美國聯準會（Fed）本周升息3碼後，市場擔憂Fed後續激進調升利率，將加劇全球經濟衰退風險，周五（23日）美股四大指數全面下殺，道瓊指數暴跌近500點，逼近2年新低，跟台股連動較高的費城半導體指摜破7月初低點，影響所及，台積電ADR狂殺2.3%再度破底，下周投資人應留意後續走勢，一旦7/5台積電433元低點失守，接下來恐面臨4字頭保衛戰。
日期：2022-09-24
美國聯準會、歐洲央行為了抑制通膨，展現「鷹」氣逼人的氣勢，將會持續縮表；即使經濟走向深度衰退，年底之前的升息目標，仍然會貫徹執行。
日期：2022-09-21
儘管有通膨、升息變數，房地產九二八檔期推案量還是寫下歷史新高，在眾多建案傾巢而出的熱潮中，背後有哪些不為人知的原因？
日期：2022-09-21
台灣發跡於大稻埕的企業、財團不少，但這個家族卻一百多年來始終低調地隱身其中，至今未曾離開。擁地無數，幾乎與台灣地王家族—宏泰集團可堪比擬，是地產業對這個家族的評語。《今周刊》首度揭開神祕的迪化街莊家百年大宅面紗，也同時一窺其橫跨數代、始終屹立不搖的養地心法。
日期：2022-09-21
