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酷澎(Coupang)勾客力超強、一試成主顧,季營收成長速度翻倍!創辦人金範錫對台灣信心有多大?
生活消費

酷澎(Coupang)勾客力超強、一試成主顧,季營收成長速度翻倍!創辦人金範錫對台灣信心有多大?

「我們對台灣很有信心,而且愈來愈有信心,台灣進展和韓國早年的發展尤其相似,這讓我們深受鼓舞。」美商酷澎(Coupang)創辦人暨執行長金範錫(Bom Kim)說。酷澎最近公布2025年第2季業績,台灣業務成長速度之快、強度之高,甚至超過酷澎在年初做的最樂觀預測,本季營收較前一季激增54%,是2季前營收成長速度的兩倍以上,第2季營收年成長率為3位數,酷澎預期第3季的年成長率會更高。 元智大學管理學院助理教授朱訓麒很看好酷澎的發展,「酷澎說,台灣很像韓國,相信他們對此是很有信心。」

日期:2025-08-13

從Lyft到Uber  服務推進多國城市 低價、數據優勢壓境 中國自駕車快攻歐洲市場
國際總經

從Lyft到Uber 服務推進多國城市 低價、數據優勢壓境 中國自駕車快攻歐洲市場

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2025-08-13

品牌二三事 II
職場

品牌二三事 II

從電視盒到旅遊品牌,這些案例都揭示了「有」的極致未必來自擁有,而是懂得留白與適時抽離,讓消費者自行填補體驗,從而創造出更深層的情感共鳴與價值認同。

日期:2025-08-13

經營十年的內在革命
傳產

經營十年的內在革命

十年前,對產業不公的憤怒催生了鮮乳坊;十年後,持續走在探索更好經營方式的路上。從公平乳價、B型企業,到自覺企業,這是一段價值與文化的內在進化。

日期:2025-08-13

台灣首例!「光速火箭」賣香水賣到上櫃、反攻日本,香氛門外漢征國際:做品牌才有主導權
傳產

台灣首例!「光速火箭」賣香水賣到上櫃、反攻日本,香氛門外漢征國際:做品牌才有主導權

台灣第一家掛牌香水企業光速火箭,不僅在國內建立22間門市,更積極拓展海外版圖,從香港、馬來西亞到成功打入日本。兩位從電商選品起家的創辦人,如何打造年銷超過20萬瓶的香氛品牌?

日期:2025-08-13

Peugeot六月大賣660輛, 從沉睡品牌到進口轎車銷售王!寶嘉聯合團隊轉型,揭寶獅突圍翻身計
傳產

Peugeot六月大賣660輛, 從沉睡品牌到進口轎車銷售王!寶嘉聯合團隊轉型,揭寶獅突圍翻身計

寶獅在台沉寂多年,去年起新團隊重新定位市場與價格帶,升級經銷據點與售後服務,預計今年銷售3千輛,刷新30年紀錄,未來更將在關稅浪潮中爭取更大市占。

日期:2025-08-13

川普出招,台積電免驚?供應鏈大遷徙?3大權威分析師重磅解讀 100%晶片稅 虛與實
國際總經

川普出招,台積電免驚?供應鏈大遷徙?3大權威分析師重磅解讀 100%晶片稅 虛與實

(今周刊1495)美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100%關稅,同時拋出「承諾在美投資,即可豁免」的附加條件,逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅,前進美國設廠卻仍困難重重,未來企業的戰略布局,也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。

日期:2025-08-13

美國再工業化的三大挑戰!台灣如何將地緣經濟風險化為「戰略紅利」
國際總經

美國再工業化的三大挑戰!台灣如何將地緣經濟風險化為「戰略紅利」

中國崛起為世界製造業的領導者,已讓美國認知中國利用美國市場獲取廉價資本,推動民用與軍事科技現代化,並回頭來鯨吞蠶食美國的全球利益,甚至威脅其生存。

日期:2025-08-12

定義新規則的男人!當各國忙著應付關稅,川普成功布局3大法案,主權基金成為「讓美國再次偉大」重要關鍵
國際總經

定義新規則的男人!當各國忙著應付關稅,川普成功布局3大法案,主權基金成為「讓美國再次偉大」重要關鍵

蘋果執行長庫克(Tim Cook)8月6日在白宮演說,宣布蘋果未來四年將在美國追加投資1000億美元,達到總投資6000億美元,並啟動「美國製造計畫」,構建完整的美國晶片供應鏈。

日期:2025-08-11

川普關稅「車市損失3495億」!豐田Toyota傷最重會漲價?特斯拉也逃不掉…專家:成本恐要消費者吞
國際總經

川普關稅「車市損失3495億」!豐田Toyota傷最重會漲價?特斯拉也逃不掉…專家:成本恐要消費者吞

美國總統川普推行的新一輪關稅政策,正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示,截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度,全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元(約3495億元新台幣),且金額仍在持續攀升。其中,豐田(Toyota,TM)營業收入因關稅減少逾 30 億美元,成為受創最深車企,其後依序為福斯(Volkswagen,VWAGY)、通用(GM)、福特(Ford,F)與本田(Honda,HMC)。由於中國車企在美國市場無直接業務,因此並未列入統計。

日期:2025-08-10