AI熱潮可望拉動百工百業！工研院IEKCQM預測，2025年台灣製造業產值預估成長6.48%，產值可望上看25.9兆，延續正向成長。其中，2025年半導體產值將有16%成長，這是繼今年突破5兆後，明年可望再衝破6兆。工研院副總林昭憲更點出，AI將會作為火車頭，拉動台灣百工百業一齊衝，可說是Team Taiwan。工研院IEKCQM周三(12/4)發布「2025年台灣製造業暨電子零組件產業景氣展望」。工研院預測，2025年台灣製造業預估成長6.48%，資訊電子業成長可望達10.33%、金屬機械業成長3.54%、民生工業3.53%、化學工業2.42%。
日期：2024-12-04
百年企業是時代的見證者，更是未來的開創者，永豐餘控股20日舉行永豐餘百年慶，動員旗下子公司，舉辦為期一周的「100個好選擇」百年展，引領全民體驗綠生活的無限可能，實踐百年企業承諾，創新傳承並持續創造價值、領航淨零永續新局。集團大家長永豐餘學院院長何壽川在致詞時，特別感謝父親當年的獨到眼光，選擇「以醣（碳水化合物）為本」，帶領集團了解並實踐永續真諦。
日期：2024-11-26
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
「造紙受到了環境制約，不斷的與時俱進，讓我們能走得更遠，」永豐餘學院院長何壽川今天出席永豐餘百年慶，再度提出「醣經濟」概念，認為低碳、循環經濟與非塑材料，將是環境永續的解方。
日期：2024-11-20
淨零碳排成全球趨勢，臺灣承諾在二○五○年達成淨零，建築減碳成為關鍵一環。回應對環境資源之挑戰，營建業正朝提高資源效率、節能減碳方向發展精進，循環土木營建成國際趨勢，帶動工程材料、工法與設計革新，「百年共鍍 鋅欣向榮熱浸鍍鋅論壇」邀產官學專家共同探討鋼構防蝕熱浸鍍鋅應用，促進產業利害關係人對話，齊心開啟產業新局
日期：2024-11-12
CSR（Corporate Social Responsibility，企業社會責任）其實也可以很AI，透過 SaaS（Software as a Service, 軟體即服務）雲端服務，將AI技術和CSR顧問兩個原本不相干的領域緊緊黏在一起，再透過數據分析和顧問諮詢，讓企業可以無痛的導入永續發展的管理機制，「這就是永訊智庫存在的核心價值。」永訊智庫創辦人李振北開宗明義這麼說。
日期：2024-11-06
響應聯合國永續發展目標，臺灣證券交易所作為臺灣資本市場領頭羊，採取雙管齊下的策略推動SDGs，建構永續市場，實踐永續責任。對內，證交所落實綠色營運、誠信治理，以及社會共榮之責；對外，推動國際合作，協助上市公司強化ESG以健全證券市場，並籌設碳權交易平台，創新制度商品，支持國家淨零排放政策。
日期：2024-11-01
2024年《今周刊》「永續城市SDGs大調查」周三（10/16）公布結果。與以往不同的是，今年新採計許多動態指標，反映縣市於永續發展方面的進步幅度。就得獎名單來看，高雄橫掃六個獎項，成為最大贏家；台北市、台東縣、新竹縣、金門縣、新竹市也持續在永續施政方面有亮眼成績。去年經濟力大幅進步的澎湖縣，今年更一舉奪下非六都經濟力特別傑出獎。此外，首度徵件的「永續創新獎」讓縣市之間能相互學習，推行永續的努力及創新精神更能被民眾看見。
日期：2024-10-17
經濟部長郭智輝周一（10/14）出席活動時，拋出在菲律賓設綠能電廠，並透過海纜送電回台灣的說法。郭智輝周三（10/16）為此被媒體、立委們輪番追問，他解釋這是在印太戰略智庫成立時，與學者、專家的共通討論，想法是區域同盟國家可以在綠電互相支援。郭智輝表示，此討論僅是在意見交流的階段，他也為此「輕易發言」表示抱歉，他認為如此議題，個人認為是可以討論的。至於有立委質疑是否因「電力、綠電不夠」才有此構想？郭智輝重申「台灣絕對沒有缺電」。他說，根據現有的運作與能源政策，台灣到2030年，能滿足綠電30%占比的目標。
日期：2024-10-16
全球減碳浪潮席捲而來，台灣也正式邁入「碳有價時代」。面對國際碳權價格上漲趨勢，以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的步步進逼，台灣企業如何化焦慮為行動，化挑戰為機遇，成為當務之急，而綠色金融的發展也扮演著至關重要的角色。
日期：2024-10-15
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