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存股助理第456期︱帝寶與新產的價值投資啟示錄
心法與觀點

存股助理第456期︱帝寶與新產的價值投資啟示錄

總編當蝌蚪頭,而且是前兩大持股—帝寶(6605)與新產(2850)股價昨日奔上漲停板,使得我今年以來的台股組合投資報酬率達17%,第一季尚未結束,自己年初設定的2024年投組整體報酬率15%目標已達陣。大家可能心中難免納悶:總編不是老是勸大家投資要慢慢走比較快,但為何「走若飛」(一首台語歌),這當中的玄妙可以好好來品味一下。

日期:2024-03-13

買00940不要再解定存、押房子搶啦!3天申購募集逾千億 玉山證停賣、富邦證喊來不及、元大發聲明「降溫」
ETF

買00940不要再解定存、押房子搶啦!3天申購募集逾千億 玉山證停賣、富邦證喊來不及、元大發聲明「降溫」

元大臺灣價值高息ETF(00940)3/15即將申購截止,一張1萬元的超低門檻讓全民陷入申購狂熱,甚至一度傳出有人想解定存、抵押房子也要買到。00940申購亂象讓玉山證券首先開出「停賣」第一槍、富邦證券則突然公告「開戶要5個工作天」來不及,元大投信也罕見發聲明稿,呼籲投資人理性規劃個人財務決策。

日期:2024-03-13

百飲威士忌
生活消費

百飲威士忌

八十億新台幣、全球排名第三,這是台灣人每年平均喝掉的蘇格蘭威士忌產值,除了進口量逐年成長,台灣民間酒廠自釀的威士忌也不輸人,近年頻頻登上國際大獎舞台。隨著台灣威士忌市場進入百花齊放的時代,喜歡小酌的人,更能輕而易舉地挑選出自己喜歡的酒款。

日期:2024-03-13

存股族快上車!00919、00918、00922...六檔ETF除息前最後買進日,投資小白這樣配能「無腦領息」
ETF

存股族快上車!00919、00918、00922...六檔ETF除息前最後買進日,投資小白這樣配能「無腦領息」

繼00939熱賣近6百億後,00940募集第3天可望破千億元大關。不過,法人提醒這2檔ETF雖然搶眼,配息的實際效益仍有待觀察。而00940募集截止日,正好與6檔ETF除息前買進日撞期,包括00919、00713、00915、00922、00896、00918,皆為週五(3/15),存股族可多加留意。

日期:2024-03-13

十年一覺造車夢碎 ——Apple Car出局和效應
國際總經

十年一覺造車夢碎 ——Apple Car出局和效應

蘋果、Tesla、星巴克慢慢面臨中國市場的削價殺戮,今年中國電動車大規模地量產勢必殺戮全球,全世界恐怕必須嚴陣以待。

日期:2024-03-13

逾千家廠商、七萬人次  直擊亞洲最大綠能展熱況  與地方共榮  日本光電發展擁兩大亮點
政治社會

逾千家廠商、七萬人次 直擊亞洲最大綠能展熱況 與地方共榮 日本光電發展擁兩大亮點

東京二○二四智慧能源周,展現日本綠能市場的蓬勃商機,而光電發展也走向新階段。朝向淨零轉型的路上,日本除了搶占新商機,更逐步實現與地方的共榮合作,值得台灣學習。

日期:2024-03-13

俄烏戰爭致能源價格飆漲  兩年虧四六六○億  台電為穩物價瀕臨破產  電價非漲不可
政治社會

俄烏戰爭致能源價格飆漲 兩年虧四六六○億 台電為穩物價瀕臨破產 電價非漲不可

台電負債比率高達九成五,經濟部及台電從年初頻繁示警台電財務狀況,疾呼要漲電價,更需政府補貼。產業界及學界均認為低估的電價須調整,台電虧損長期原因也該檢視。

日期:2024-03-13

捨東施效顰,重標竿分析
政治社會

捨東施效顰,重標竿分析

台灣不出產原油,加油站賣的油比超商的水便宜;身為全球電動車關鍵零組件的主要供應國, 車種低碳轉型里程碑卻沒個譜⋯⋯若不用標竿分析,加碼有利點,規避有害點,低碳淨零永續是「門都沒有」。

日期:2024-03-13

00919這一波會漲到多少?該趁早進場、還是等除息?達人以00940比較:買好買滿,坐著等抬轎
ETF

00919這一波會漲到多少?該趁早進場、還是等除息?達人以00940比較:買好買滿,坐著等抬轎

台股週五(3/8)一開盤飛越兩萬點、2分鐘衝上20065.5點,不少ETF也跟著水漲船高,00919已連漲17天,股價一度來到26.59元,終場收在25.95元亦創新高,人氣暢旺之餘規模更衝破1500億大關,成ETF人氣王。有股民認為,00919股價越漲越高是否還能進場?在PTT引起不少討論。

日期:2024-03-13

一個中鋼員工從背包倒出300萬現金,說想當台船(2208)股東...鄭文隆憶掛牌:一開始很擔心乏人問津
傳產

一個中鋼員工從背包倒出300萬現金,說想當台船(2208)股東...鄭文隆憶掛牌:一開始很擔心乏人問津

鄭文隆畢業於台大土木工程學系,到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位,回國後在台灣工業技術學院(現為台灣科技大學)營建工程系任教,後來從教職轉到公部門服務,先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委,是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。

日期:2024-03-13