美國通膨數據符合預期，Fed大幅升息可能性降低，投資人鬆口氣，讓隔夜美股四大指數全面收高逾1%，台股今日也一甩陰霾大漲150點，重返15500關。近期股利發放政策成投資人風向球，航海王一哥長榮(2603)宣布派息70元、殖利率高達40%，鼓舞今日噴量大漲逾4%進逼180元，潤泰新(9945)宣布今年不派利，將現金減資10％瘦身，退股東每股現金1元，令股民大感錯愕，今日開盤直接打入跌停鎖死，近午盤賣單高掛跌停4萬張，拖累集團股潤泰全(2915)跟著舉白旗躺平。
日期：2023-03-15
「本公司及子公司截至民國一一二年二月二十八日投資Spectra SPC Powerfund基金之餘額計二一九八萬美元（折合新台幣六．七億元），占民國一一二年一月三十一日自結報表合併總資產之三四％。」
日期：2023-03-15
長榮海運(2603)周二(3/14)公布去年財報，全年合併營收6272.84億元，年增28.17%，稅後淨利為3342.01億元，年增39.82%，每股純益為87.07元，營收與獲利均創下歷年新高。董事會決議通過擬配息70元，配發率達8成，以當天收盤價171元計算，現金殖利率達40%。由於配發金額及配發率居貨櫃三雄之冠，周三(3/15)早盤就湧現買氣，盤中高點至179.5元，漲幅近5%。至於另一家航運股萬海(2615)，因去年第4季由盈轉虧，董事會決議配發現金股息5元，不僅低於前一年股息共12元，配息率也僅15%，股價失望性賣壓出籠，終場打入跌停，周三(3/15)開盤小跌0.9元，低點至70.7元，跌幅超過1%。至於陽明(2609)日前則宣布配息20元、配息率38.67%，也低於市場預期，不過相比仍優於萬海的水準。周三(3/15)也受買氣青睞，開盤小漲1.1元，盤中高點至68.9元，漲幅逾1%。(原文刊載於2023/3/14，更新時間為2023/3/15)
日期：2023-03-15
編按：澳豐金融集團旗下投資基金Spectra SPC Powerfund將辦理清算，寶齡富錦 (1760) 週五 (4/21) 發布重訊表示，將持續與該單位溝通，並確認清算款項及回款之日期，帳上現金與銀行存款仍可支應營運需求。寶齡表示，今年1月3日已向澳豐金融集團申請贖回Spectra SPC Powerfund全部基金，考量Spectra SPC-PowerFund 是否繼續營運、公司存在性及 Spectra SPC-Powerfund資產價值公允表達作為綜合考量等，去年12月31日認列金融資產損失新台幣9975萬元。寶齡進一步說，公司目前現金及銀行存款與尚未動用的銀行融資額度足以支應未來一年之運資金需求，將持續與基金發行單位溝通，確認基金清算款項及回款之日期。----------2月16日，農曆春節剛過完不久，一則「澳豐基金爆雷」的報紙標題引起市場不小關注，在台灣銷售逾十年、被指以年報酬穩達8%為行銷訴求的澳豐金融集團（Ayers Alliance Financial Group，市場簡稱A.A）相關基金，驚傳客戶紛紛收到暫停贖回、匯款延遲通知。（原文刊載於2023/3/15，更新時間為2023/4/21）
日期：2023-03-15
先前有人形容，澳豐基金稱得上是台灣的「地下版國民基金」。地下，是因為未經主管機關核備；國民，則是因為投資者眾。總之，被統稱為澳豐基金的一系列相關商品，確實投資者眾多，且投入金額絕不算小。
日期：2023-03-15
編按：這世上有人賺大錢卻破產，也有人賺不多卻堅持行善──太多案例告訴我們，財富不代表自由，更不保證你的人生會成功又出色。 作者深入一般人對投資現實、以及金錢與幸福之間的誤解。你將透過投資的科學，以及發人省思的真實故事，改造你財務自由之路上偏見與不良行為，找到平衡金錢與美好人生的甜蜜點。
日期：2023-03-15
歐盟的「碳邊境調整機制」（CBAM）將於今年十月上路，正式宣告『碳有價』時代的來臨！而台灣為實現2050淨零碳排，也預計2024年開徵碳費，不難察覺自今年起，將有越來越多業者陷入「碳」焦慮！
日期：2023-03-15
盛達電業(3027)於周二召開董事會，決議發行私募普通股15,000仟股，私募價格35.32元。中美矽晶(5483)亦於同日召開董事會，決議參與並主導盛達電業全數私募現增案普通股，預計持有增資後之股權13.08%，成為盛達電業最大法人股東。兩家公司皆於同天通過董事會決議，募資總額為新台幣5.298億元。
日期：2023-03-14
核二廠2號機於周二（3/14）依法除役，對於外界擔憂的缺電議題，行政院長陳建仁受訪時強調，經濟部與台電已做好安排「供電無虞」。經濟部長王美花也表示，透過新增發電機組、再生能源增加的相互搭配與調度，核二2號機除役後「不會缺電」。至於位於屏東縣的核三廠的機組運轉執照，也將在明後年陸續到期。核能專家、清大核工所教授葉宗洸表示，核一、核二是因燃料池儲存空間已滿，有急迫性要盡快將用過的燃料挪到乾貯場。不過，核三廠的燃料池空間夠大，目前也未見屏東縣政府打算要卡關乾貯場，加上未見有什麼當地民眾的反對，如果核三廠的兩部機組運轉到期後，仍可持續延役，甚至延役20年都沒問題。
日期：2023-03-14
星宇航空近日股價劇烈震盪，有網友在臉書成立「星宇航空自救會成員」，其中一名成員宣稱，「星宇航空有救了」，因為星宇航空總經理翟建華，才讓他沒被套牢，他還宣稱4月會有重磅資訊，可讓自救會朋友翻身。對此，翟健華周二(3/14)在律師陪同下，前往台北地檢署按鈴控告該名網友涉嫌加重誹謗及違反證交法散布不實訊息意圖操縱股價等罪。他表示，「從來也沒有做過」，該名網友的言論，已經構成了加重誹謗的罪行，所以今天按鈴申告，因為已經嚴重損害了，自己信用還有名譽。翟健華同時也與星宇航空聯合發出聲明，表示針對特定人士利用網路社群平台進行輿論操作，影射星宇航空相關人員有內線交易之嫌，企圖混淆視聽，引發投資人恐慌疑慮，此舉已觸犯刑法及證券交易法等相關刑事犯罪，並嚴重損害星宇航空商譽及翟健華執行長聲譽，對此違法行徑，星宇航空及翟健華絕不寬貸。有名星宇航空自救會成員在臉書發文，「星宇自救會的朋友我只能告訴大家，星宇有救了。之前我和我校友翟健華(正確為翟建華，為星宇航空執行長)交流，回想到20多年前，我在大學的時光彷彿就在昨天，那也是一段美好的時光。今年2月給我推薦的星宇，我也有進場，好在我有內部消息，我才沒有被套牢。這是我實現財富自由道路上其中一檔好票。星宇在四月份有一個重磅的資訊，這是一次能讓自救會的朋友翻身的機會。」對此，星宇航空公關長聶國維表示，已跟翟健華確認，翟健華表示從未跟校友推薦買賣星宇股票，且他已經畢業30多年，非成員所說的20多年，根本是亂寫。聶國維說，有心人士發動網軍打壓星宇航空，這次更是指名道姓、涉及內線，是已經到了可以報警處理的程度。(原文刊載於2023/3/10，更新時間為2022/3/14)
日期：2023-03-14
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