「時間」對第三人生來說，是很矛盾的。由於人的壽命有限，所以感覺時日無多，好像很多事都還沒做，因而非常焦慮。另一方面，由於無須再工作，也無須再承擔教養責任，因此可自行支配的時間反而變多，但若不善加利用，導致生活空洞，也會感到非常惶恐。
日期：2018-05-02
幾個月以前，有一家我投資協助的公司在日本東京證券交易所上市掛牌了。這家公司叫TechPoint Inc.，從事的是影像處理與安全觀測晶片的開發生產。本來專攻全球安全維護器材的市場，但隨著汽車市場的改變，他們得到豐田汽車青睞，為豐田專門提供所有新型汽車影像系統的晶片。
日期：2018-04-27
台灣人口老化速度將加快，總人口數也將減少，國發會銜行政院院長賴清德之令，正在研擬台灣的「地方創生」總戰略。四月十九日，國發會宣布由賴清德擔任召集人，成立跨部會的「政院級會報」，宣示台灣的「地方創生」動起來了，在國發會統籌下，國發會主委陳美伶認為，明年，將是台灣的地方創生元年。
日期：2018-04-26
台東池上鄉，知名的米鄉，在都市人的想像中，一條吸引無數旅遊人潮、蜿蜒蔥綠的伯朗大道，就是池上稻香的浪漫象徵；然而，即使池上贏得好幾次的台灣冠軍米寶座，離鄉的人口卻還是連年增加，所有浪漫的故事，背後都有殘酷的真相。
日期：2018-04-26
一名機師昨（25）日在臉書公布桃園國際機場滑行道的照片，竟充滿坑洞、泥水，該名機師表示，因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機，所以多年來很多事情不為人知，「桃機滑行道近五年來，破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過，而且是越補越大洞....... 」，他呼籲相關單位正視，不要等出人命再來檢討。對此，桃機下午發聲明回應！
日期：2018-04-25
自一九九〇年起，國家品質獎已歷經多次修訂，近年隨著產業典範轉移之勢──競爭力的關鍵要素已由過去僅以產品／技術品質為核心的「效率」驅動，轉變為以顧客為核心的「創新」驅動；不僅重視產品品質是否卓越，更強調是否具備創新營運模式。為此，國家品質獎特別在二〇一六年重塑獎項機制，包括分級設獎、增設功能性獎項、增加獎額、分業評審等，種種制度精進，皆使獎項更臻完備，符合時代潮流。
日期：2018-04-24
自一九九〇年起，國家品質獎已歷經多次修訂，近年隨著產業典範轉移之勢──競爭力的關鍵要素已由過去僅以產品／技術品質為核心的「效率」驅動，轉變為以顧客為核心的「創新」驅動；不僅重視產品品質是否卓越，更強調是否具備創新營運模式。為此，國家品質獎特別在二〇一六年重塑獎項機制，包括分級設獎、增設功能性獎項、增加獎額、分業評審等，種種制度精進，皆使獎項更臻完備，符合時代潮流。
日期：2018-04-24
如果不是Johann Geiger教授把Porsche保時捷古董車翻修改裝的產學合作案帶進來，我們根本接觸不到頂級名車，更不可能有實作機會。」大葉大學工業設計系學生們有感而發。事實證明，幫業者成功打開國內外古董車改裝套件的銷售市場，也等於為自己爭取到職場的通行證。
日期：2018-04-20
