三月的美國聯準會利率決策會議決定維持利率不變，這不是什麼新聞，但是我們從中發現到一個重要的線索。因為這個線索，導致我們對存股池追蹤的債券ETF得重新評價。另外，近來「ETF之亂」搞得沸沸揚揚，總編認為，釜底抽薪之道就是認清楚「什麼人該玩什麼鳥」，所以我對主流的配息型商品做一個整理與比較。
日期：2024-03-22
中央銀行21日宣布升息半碼（0.125個百分點），代表房貸利率將達到2.202%，換算30年期千萬貸款一年要多繳逾7000元。針對外界叫苦連天，行政院長陳建仁22日受訪說，考慮對弱勢還有青年就學貸款、青安購屋貸款以及勞工紓困貸款、企業紓困貸款部分，研議由政府來協助，會以減息或是補助的方式，降低升息受到的影響。
日期：2024-03-22
從小到大，我就被灌輸要當個普通人。努力念書考大學，成為上班族，和大家一樣在社會上打滾，也和大家一樣常常覺得痛苦又無能為力。儘管畢業後進入大公司任職，卻做著一份與個性牴觸的工作，一面辛苦工作一面還學貸，身心都快崩潰了卻沒有勇氣辭職。然而，我下定決心轉職時的那段休假，完全改變了我的人生。那是個相當平凡無奇的一個月。但我終於發現，我想追求的只是一種「這輩子不做自己不想做的事」的人生。
日期：2024-03-22
最近引起熱烈討論的日劇《極度不妥！》，描述一個口無遮攔的昭和大叔穿越到38年後的現代，遭遇各種衝擊和代溝，藉由古今時空差異，在笑鬧中對性平與世代議題展開反思。
日期：2024-03-22
2023年台灣機車市場歷經價格戰廝殺後，2024年各機車廠的市場策略，從價格戰轉變為「新機種」大戰。目前Gogoro、三陽都陸續在2024年初推出新機種，光陽也預告在3月底，推出多款機車，要在燃油、電動機車市場雙喜臨門。「價格敏感」的消費者在去年消化完畢後，儘管雙陽均針對125c.c.的入門機種，再推優惠價，不過市場目光已轉向新車款。譬如，三陽推出的新車「Jet SL+」，靠著液冷引擎、主打競速風，2月迅速成為全台最熱銷車種。光陽3月重新祭出大眾車款優惠方案，並預告月底就會推出多款新車，很可能會同時包含燃油機車與電動機車。
日期：2024-03-21
旅天下去（2023）去年繳出亮眼成績單，合併營收28.2億元，年增1247%，超越疫情前2019年合併營收近14%，每股稅後盈餘（EPS）8.65元，擬配發現金股利4.5元、股票股利1.7元，總計配發6.2元。2023年營收、獲利、每股盈餘及股利都創歷史新高。旅天下董事長李嘉寅表示，去年交出還算合乎預期的成績單；今年1、2月營收為6.54億，較去年同期成長147%，整體對業績表現很樂觀，預期營收會大幅成長。
日期：2024-03-21
台灣，這座養育我們的豐饒島嶼，擁有壯闊自然景觀、肥沃的土地農產，還有取之不竭的海洋資源，有2300萬人認真且努力的生活著，同時也是無數動植物的家園，然而這些美麗的畫面，卻因氣候變遷而逐漸消失，究竟，在極端氣候下該如何守護我們的家呢？
日期：2024-03-21
隨著股市走入高檔震盪，權值股撐著，中小型股跌爛。近期亮點轉移到金融股身上，由於去年配發率下降，改到今年加碼發股利；所以近期只要有股利宣布的消息，總會引起一陣討論，從京城銀、遠東銀、臺企銀，股價也每每拉出一根長紅棒。終於等到玉山金(2884)的消息公布了，如果你是玉山妹子的投資者，應該都有發現到一件事；原本玉山金的股利政策是採現金股票各半的規律，但是今年卻是現金1.2元，股票則僅有0.2元。改變了過去的規律。到底是為什麼呢？順便也回應一下夥伴們的詢問，老牛還要繼續抱緊玉山妹子嗎？
日期：2024-03-21
今周刊編按：聯準會宣布維持利率不變，並持續釋出今年3次降息訊號，美股3大指數全面走高，台股周四(3/21)開盤大漲超過250點，最高來到20085.12點，重返2萬點大關；而台積電(2330)則是強彈19元，觸及777元。
日期：2024-03-21
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
