有計畫要換新車的朋友們有福了！財政部「汰換舊車購買新車減徵貨物稅」計畫再度延長實施至2026年1月7日，舊車換新車每輛最高可以減徵5萬元，機車舊換新每輛也有補助4000元，各個縣市都能申請，有計畫換車的汽、機車族趕緊往下看！
日期：2025-05-06
勞動基金運用局周四（5/1）公布整體勞動基金2025年截至3月底止運用規模為7兆2,358 億元，評價後收益數為-641億元，收益率- 0.94%。大家所關注的前3月新制勞退基金收益數則為-348億1,757萬元，收益率-0.74%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1292萬戶來估算，換算目前平均每位勞工帳上虧損2695元；勞保基金規模為1兆1,255億元，收益率- 1.44%。
日期：2025-05-06
股神巴菲特掌舵的波克夏海瑟威，週六（5/3）舉行股東大會，巴菲特在開始演說時說，這是他第60次參加會議，也是迄今為止最大、最好的一次會議，參加人數高達19700人創紀錄。94歲巴菲特與63歲波克夏副董事長阿貝爾（Greg Abel）、賈恩（Ajit Jain）同台參加股東會問答環節，巴菲特在股東會最後五分鐘宣布阿貝爾將在年底接任執行長，他將帶領波克夏繼續前行。波克夏股價在周五創下歷史新高，A股上週五(5/2)上漲1.8%，來到809,350美元歷史新高，波克夏今年已上漲逾19%，表現遠超過標普 500 指數。不過，在年度股東大會開始前公佈了令人失望的業績，今年第一季營業利潤（包括其全資擁有的保險和鐵路業務）下降14%至96.4億美元，去年同期為112.2億美元，衰退的原因是保險承保額大幅下降以及外匯損失。以下是16個股東大會問答重點實錄。(首次發文01:11，更新時間10:32)
日期：2025-05-05
繼續操縱匯率乎？明辯原由避險乎？調整體質策略乎？實戰永續經營乎？事實上，從上個禮拜就有同學跟朋友陸續問我有關匯率的問題，我都沒有正面回答，因為我知道如果講清楚可能會很傷人。但是不講清楚，又會讓大家隨波逐流，沒有辦法在重大的變革當中找到轉機，所以願意用一點點時間做一些基礎分析來分享大家。
日期：2025-05-05
新台幣對美元匯率周一（5日）再度急速升值，為外銷導向的國內電子業大廠拉響警鐘，科技股股價一片慘綠，其中緯創（3231）下跌1.9%、廣達（2382）下跌1.79%，鴻海（2317）更滑落逾3%，且仍然維持在季線之下。台灣電子業大廠長期「毛三到四」(毛利率低於5%)，台幣急升自然對毛利大不利，惟鴻海與廣達的看法，要到本月中法說會，才可能揭曉。
日期：2025-05-05
一個不再是民主與尊重法治的美國政府並不符合台灣的利益與價值觀，也可能因此失去對抗中共的軟實力與硬實力。
日期：2025-05-05
台幣匯率急升，週一（5/5）一度升破30元，對於國民黨稱台幣升值影響出口，「普發現金一萬元可以刺激內需。」民眾黨主席黃國昌則批央行多次出面否認受美方壓力而升值，「真的是把台灣人民當笨蛋」！民進黨立法院黨團書記長陳培瑜回應，國民黨將台幣升值與出口困境直接畫上等號，是過度簡化且刻意唱衰台灣。至於普發現金議題，呼籲藍營勿將全民稅金當政策紅包濫發，比起撒錢，政府更重視精準投資與產業升級。台灣人工智慧實驗室（Taiwan AI Labs）、PTT創辦人杜奕瑾則是拿部分媒體標題酸，只要台幣一貶，就會說「外資出走、進口成本變高廠商哭哭、外資看空台灣。」台幣一漲，就會說政府聽美國要求、出口獲利威脅大增、美國掏空台灣。「貶台八股文，怎樣都可以寫喔！」
日期：2025-05-05
我們決定解除對杏昌(1788)追蹤，因為該公司在治理出現重大缺失。雖然，此次杏昌涉案員工大多被判緩刑或離職，不過，如果公司治理涉及「帳務不實」就會讓總編非常害怕。我承認我對杏昌該起司法案件一知半解，我也不想裝懂，但是牽涉到「帳務不實」這種事，我的一貫態度就是不去碰它，不要跟它有任何關係！
日期：2025-05-05
股神巴菲特週六（5/3）主持第60場波克夏股東會後宣布退休，將把棒子交給副董事長阿貝爾，他在整場4個半小時過程中，談了不少關於投資甚至職涯相關議題，其中，房地產交易也在問答環節中提及。被問到房地產和股市的交易，為何股神更是青睞股票？巴菲特說，房地產交易其實比股票交易困難得多，因為談判過程需要更長時間，而且涉及多方。
日期：2025-05-05
全球化典範：新加坡的戰略選擇與經濟奇蹟在全球化尚未全面展開的1960年代，新加坡於1965年獨立之初，便果斷採取兩項與當時主流經濟思維背道而馳的策略，奠定其躋身亞洲四小龍、進而成為全球化成功典範的基礎。這兩項關鍵決策分別為：一、放棄進口替代路線，轉而推行出口導向的工業化模式；二、以大量投資誘因與高效行政措施，積極吸引跨國企業進駐。60年後，這些政策不僅證明其前瞻性，更透過貿易與投資的長期數據，具體展現新加坡全球化布局的卓越成果。
日期：2025-05-05
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