氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
最近有朋友拿了一篇網路文章來問我「存0056是不是真的會睡公園」？我看了一下文章，嗯……只能說，因為我不認識這位作者，他應該是以資本利得做為獲利來源的高手，與我這種過著退休生活，已經放棄預測走勢、慢慢用投資標的建立被動收入系統，追求長期穩定的現金流入的長期投資者不同，所以一開始，在最基礎的想法上其實就有點不一樣，導致後面的觀點，也會有所不同。
日期：2023-06-15
1200月票週四（6/15）開賣，三大生活圈通勤月票預計7月1日上路，現有悠遊卡普通卡/悠遊卡學生卡/悠遊聯名卡皆可購買，同時推出TPASS悠遊卡，即日起開始預購。三大生活圈月票包括基北北桃城際通勤月票(1,200元)、中彰投苗城際通勤月票999元(臺中市民699元)及南高屏城際通勤月票(999元)皆進入最後準備階段。
日期：2023-06-15
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日期：2023-06-14
PC品牌大廠華碩（2357）被爆料將要進行組織調整，並將裁員800人，規劃整併的是商用團隊和智慧手機部門，而電競部門也將與個人電腦團隊整併，且裁撤員工的第一批動作將在周四(6/15)啟動。對此裁員，華碩發出聲明表示，針對網路謠傳華碩將進行大規模裁員，在此澄清這並非事實。華碩始終專注於致勝未來，目的在建立更強的產業競爭優勢。華碩會強化公司業務區分的三大板塊：核心業務、戰略業務和成長業務，根據本次的調整，系統事業群將劃分為消費、商用（含原消費型Desktop及AIO）與手機三大產品部門，共同驅動未來成長。北市勞動局也表示，至今未收到華碩大量解僱通報，但會密切留意後續動作。
日期：2023-06-14
美國五月份通膨(CPI，消費者物價指數)年增率來到4%，出現連11個月下滑，而且創下2021年3月以來的最低。6月15日的美國聯準會會議，市場高度預期利率按兵不動。但是這個大家已知的消息中，隱藏一個與存股池帝寶(6605)有關，很少人會注意到的黑馬股線索！
日期：2023-06-14
「我就說嘛，這檔股票基本面這麼好遲早會漲，現在不就創新高？」「幸好我這次看得準，撐得夠久，這幾個月把去年虧的都賺回了……。」
日期：2023-06-14
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
先強調，在投資這件事，本人從靈魂到骨髓裡就是「長期持有好公司，陪伴企業成長」這個核心思維。除了「選股」這事之外，投資活動就是「資金配置」及適度的「波段離場」，僅有這三個理由會賣出持股。
日期：2023-06-14
二○○九年十二月一日，亨利．凱薩被奉入「加州名人堂」，一般被認為是慈善企業家的他，其實是透過量產軍艦，幫助盟軍在太平洋戰線克敵制勝的關鍵人物。
日期：2023-06-14
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