貝爾斯登不會受到商業銀行應該遵守的資本需求及其他限制影響，他們在景氣繁榮期間積極地使用金融槓桿，享受連續5 年破紀錄的獲利。
日期：2023-05-12
我一直以為我是在缺愛的家庭中長大的。我媽曾經把上小學的我放在了舅舅家，也曾經把上國中的我放在了二阿姨家，那個時候，父母都在外地打工，只有假期的時候我才能見到他們，當我盼星星盼月亮地等到暑假或寒假，等來的卻是媽媽的苛責。因為我不好好讀書，三天打魚兩天曬網，媽媽就用別人家的孩子做對比，把我說得一無是處。在很長一段時間裡，我都認為她不是一個好媽媽，甚至是不及格的媽媽：沒知識，不懂教育孩子，為了賺錢把我獨自寄養在親戚家， 從小到大都沒有誇獎過我一句話。
日期：2023-05-12
新竹市政府今年推出「祝妳好孕凍卵補助試辦計畫」，11日正式上路，這項補助政策包含AMH卵巢功能抽血檢驗2000名及凍卵療程1000名，凡設籍新竹市的25歲到40歲女性皆可申請，每人最高可獲3.1萬元補助，提供女性人生規畫後盾。
日期：2023-05-11
受俄烏戰爭、通貨膨脹、升息及新冠肺炎疫情等因素影響，保險財務、業務遭受巨大衝擊，有立委用「保險業寒冬」來形容。據了解，截至去年底有2家壽險與5家產險公司的財務比率未符法定標準、必須增資，包括三商美邦人壽、宏泰人壽、富邦產險、新安東京海上產險、和泰產險、兆豐產險與中信產險。
日期：2023-05-11
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
台中捷運5/10因鄰近興富發建案吊臂鋼樑墜落，砸中車廂導致重大工安意外，造成1死10傷的悲劇。中捷5/11召開說明記者會，公布當天事發月台、車廂內外影片以及經過，只見當吊臂掉落揚起粉塵時，保全不斷大喊示意列車暫停，但等到隨車員會意過來為時已晚。台北同樣也有捷運高架軌道，該如何防止中捷類似事件發生？董座趙紹廉以文湖線舉例說明，當初台北捷運高架的設計機制。
日期：2023-05-11
「台積電的競爭者，一個在韓國、一個在美國，都有自己的產品。」5月11日台積電技術論壇活動、總裁魏哲家在開場演說中，強調了在晶圓製造的產業競爭上，三星、英特爾兩個競爭者，都有各自的晶片產品，不但會有與客戶競爭的疑慮，此外即便沒有代工客戶、也能活得下去的基礎，對於代工事業很難傾全力發展。
日期：2023-05-11
美國聯邦眾議員摩爾頓據報導在智庫研討會上提出「炸掉台積電」的說法，引起熱議。摩爾頓今天獨家向中央社和Focus Taiwan表示，中共選擇性擷取他的發言，試圖挑撥台美關係。
日期：2023-05-11
三年以來疫情籠罩下，儘管政府已針對疫情不得不安排遠距教學，但確診、隔離等狀況頻繁，依然使得學習中斷的狀況不斷發生。早於疫情剛爆發前期，巨登文理補習班的創班人朱立鈞，便嗅到孩子們的學習將受嚴重影響的危機，因此，當機立斷以重金佈局建置完善的「補課系統」，確保巨登的學生們學習「零中斷」。儘管如此，在後疫情時代，仍是發現衝擊學童們斷層浪潮比我們想像還深遠。因而今年度，因應逐步的解封開放，巨登早早就規劃了即將到來的暑期先修黃金期課程，隨時準備應戰！
日期：2023-05-11
台中捷運遭32樓墜落的工程吊臂、鋼條直墜插中，造成1死8傷的重大工安意外，驚悚事故畫面曝光後，讓許多人不敢置信，而台中捷運營運也因此受到影響，台北捷運董座已率團隊南下台中，全力協助支援受損的捷運工程。經調查死者為靜宜大學法律學系林姓助理教授，對此，被立即停工的興富發建設發聲明指出，對於傷者會盡最大的慰問關懷，公司也絕對會配合市府單位修繕，盡速讓捷運通車。此外，行政院長陳建仁要求相關部會盡速了解事故原因，總統蔡英文也向罹難者及家屬表達哀悼之意，並做出3要求。晚間台中市都發局開會後決議，目前興富發在台中市9個建案全面勒令停工，進行全面性安檢，需由第三公正單位確認安全無虞，並報都發局同意後，才可繼續施工。至於罰款部分，都發局原裁罰27萬元、中央勞動部職安署也開罰30萬元，但市府表示，這次以重罰、重賠、重求償為原則，依違反建築法等相關規定，開罰共81萬元，兩機關首波開罰金額逾百萬元，未來會視查處結果進一步決定懲處及金額。
日期：2023-05-10
