疫後新生活啟動，箇中的甘苦，處於防疫最前線的桃園機場最為清楚。國際疫情嚴重衝擊全球航空市場，桃園機場客運營運也大受影響，但貨運卻反倒更暢旺，桃機走在前面，持續擴大投資，爭取成為航空貨運業永遠最強的後盾。
日期：2021-09-29
預計二○二○年完工的桃機三航廈主體工程，歷經三度流標，即使預算暴增仍找不到廠商願意興建。這場跨越藍綠執政的荒謬劇，暴露台灣公共工程規畫粗糙、監管草率的真相。
日期：2019-12-25
張國煒駕駛自家星宇航空的首架客機回台，宣示星宇首航進入倒數九十天；只是，明年一月開航在即，星宇眼前得先克服三大挑戰，更考驗張國煒的智慧與決心。
日期：2019-10-30
星宇航空今天（3/19）正式和空中巴士、勞斯萊斯簽約，引進空中巴士的17架廣體機，朝向明年首航目標前進。這也是國內有史以來最大一筆空巴的訂單。
日期：2019-03-19
再不到一個月就要迎接長達9天的春節連假，不少人安排這段時間出國旅遊，但桃園機場預估，從1月26日到2月17日的疏運期間，每個航班恐將延誤1小時以上，最嚴重可能逾4小時，準點率不到20%，提醒計劃出國的旅客要注意航班資訊。
日期：2019-01-12
一名機師昨（25）日在臉書公布桃園國際機場滑行道的照片，竟充滿坑洞、泥水，該名機師表示，因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機，所以多年來很多事情不為人知，「桃機滑行道近五年來，破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過，而且是越補越大洞....... 」，他呼籲相關單位正視，不要等出人命再來檢討。對此，桃機下午發聲明回應！
日期：2018-04-25
桃園機場滑行道充滿大坑洞？一名機師昨（25）日在臉書公布桃機滑行道的照片，竟充滿坑洞、泥水，該名機師表示，因為民航法規定機師不能在駕駛艙使用手機，所以多年來很多事情不為人知，「桃機滑行道近五年來，破破爛爛，修修補補，沒有一天平整過，而且是越補越大洞....... 」，他呼籲相關單位正視，不要等出人命再來檢討。
日期：2018-04-25
