電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
台積電在今年首場法說會上，繳出超出市場預期甚多的成績單，一度帶領台股衝破萬六點。展望今年，身為電子產業風向球的台積電，還釋出哪些產業訊息呢？
日期：2021-01-20
台股權王台積電（2330）在外資歸隊且再啟動一波股票目標價調升潮後，於2021年有了好的開始，每天都在創下歷史最高價紀錄，今（8）日盤中一度站上580元，距離外資圈給出600元以上目標價的期望愈來愈近。
日期：2021-01-08
研調機構 Counterpoint 出具報告指出，隨著手機需求反彈，聯發科 (2454-TW) 第三季受惠晶片導入中階機種，加上中國、印度地區銷售成長，在全球智慧型手機晶片市占率衝上 31%，首次擊敗競爭對手高通 (QCOM-US)，躍居全球龍頭。
日期：2020-12-25
首創「擁抱敵人」策略來對抗有線電視剪線潮的台數科集團，今（18日）宣布將與OTT產業再次深度結盟。台數科集團已於今年九月底完成對LINE TV的投資，持有18.8％LINE TV股權成為LINE TV在台最大台資股東。台數科集團董事長廖紫岑表示，唯有把競爭化為合作，才能在數位匯流洪流下，存活下來。今年第三季台數科也是有線電視業者中唯一營收逆勢成長的業者。
日期：2020-12-18
沉寂了近3年的汽車產業，在今年受到疫情影響的低基期之下，明年很有機會反彈。其中，投資人該瞄準哪些相關零組件族群，才能抓到汽車市場逐漸復甦的機會？
日期：2020-12-16
美國11月非農新增就業只增加24.5萬人，從10月新增61萬人大幅下滑至5月以來最低點，另外，失業率雖然從6.9%微幅下滑至6.7%，但長期失業(27週以上)人口卻新增38.5萬至390萬人，且佔總失業人口36.9%；而失業15-26週人口減少76萬人至190萬人，顯示就業市場仍以緩慢速度改善中。
日期：2020-12-13
年末發生了兩件大事，分別是拜登當選美國總統、新冠肺炎疫苗問世，將牽動全球經濟，疫苗象徵解封在即，而拜登上任後，可能加稅、擴大財政支出，使得舊經濟產業有望逆轉。
日期：2020-12-02
