從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
COVID-19疫情在台灣逐漸降溫，未來疫情緊戒也可望降級，雖然在疫情嚴峻之時，房地產市場一度悲觀預期未來市況恐怕將冷上一陣子，但隨著疫情趨緩，房市是否能再次靠「剛性需求」湧現買氣，值得後續觀察。不過，據房仲業者統計官網買氣顯示，在疫情最嚴峻時，網路買屋人氣大幅衰退近6成，但隨著疫情降溫，房市買氣可望隨之回溫，近期的網買留言數量，已漸漸回到疫情前的水準，專家也指出，目前自用需求並未消失，當管制措施鬆綁時，遞延買盤將重回市場。
日期：2021-07-21
「外資大賣超，台股大跌，要不要減碼？」甲：「停利和停損很重要，一定要控制風險！」乙：「不用緊張，賣了結果又漲上去，就白忙一場！」
日期：2021-07-21
今年台股傳產新勢力抬頭，主要靠著內資撐起一片天，但若未來全球通膨沒再增溫，由內資拉抬的傳產行情將可能逐步消退，投資人宜審慎應對。
日期：2021-07-21
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
輝達與安謀的交易案宣布至今，懸而未決，不過，輝達業績愈發亮眼，對資料中心、自駕車的著力也愈來愈深，這讓外資一舉將輝達目標價上修至九百美元。
日期：2021-07-21
從紐約、倫敦到香港，線上拍賣會在新冠疫情影響下已逐漸成熟，為藏家所接受。7月，台灣最大拍賣公司羅芙奧，也迎來了第一場純線上、非實體拍賣會的考驗，與之共享盛宴！
日期：2021-07-21
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日期：2021-07-21
台股近兩週人氣與資金所在的航運股價格波動劇烈，加權指數7月上下震盪約500點，貨櫃三雄今（20）日股價更同步重挫9%左右，而有題材的電子股在沉寂一陣子之後，有異軍突起的跡象。未來投資人在市場上該進該退，我們可以從加權指數來做思考。
日期：2021-07-20
