編按：台大化學系副教授徐丞志2020年在臉書上的一篇貼文，以簡化動力學模型預測的三個武漢肺炎疫情趨勢線圖，登上享譽國際的《經濟學人》（The Economist）雜誌。徐丞志教授近日再度以每日新增死亡數推估每日實際新增感染人數，認為社區中可能還有一半的感染者尚未被找到。
日期：2021-06-07
台灣疫情三級管制至今雖然稍稍見效，但指揮中心坦言除了重災區雙北市以外的縣市，已經出現疫情增溫，且有不明感染源個案與群聚的現象，中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥呼籲地方政府，必須加強管理防止社區疫情爆發。另外，對於端午連假雙鐵運輸以及被隔離的租屋族權益，陳宗彥也一併說明指揮中心的新規定。
日期：2021-06-04
國內疫情居高不下，目前仍看不到一絲緩解的曙光，截至目前，已累計高達378起的重症案例，對此，有專家表示，目前的線圖可能只是「冰山一角」，且以每10萬人來看，台灣的重症率可能比日本還高⋯⋯疫情之所以遲遲無法下降，主因在於確診黑數仍很多，無症狀者沒有遵照公共衛生政策，到處趴趴走，惟有把黑數找出，才可能成功控管住。
日期：2021-05-27
走在趨勢前面的重要性已經不言而喻了，但現在我們面臨更大障礙。俗話說，「成也蕭何，敗也蕭何」。企業最初成功的原因，到後來也常常導致它們寸步難行，墨守成規可能會使企業很難面對行業顛覆。
日期：2021-05-04
不可見光市場雖僅占LED整體市場5%，但因客製化程度高、產品少量多樣、技術門檻高的三大特性，反成為過去幾年在陸廠低價競爭紅海下LED市場下的一片藍海。一場疫情更催生了不可見光LED在消毒、殺菌、偵測體溫等領域的應用，身為全球第二大不可見光LED封裝廠，億光的投資潛力最受矚目。
日期：2021-04-26
電動車市場風生水起，2020年底保時捷豪華電動車也加入戰局，甚至創新的找上知名製作人B2，在YouTube平台推出「跑車大明星」公路節目，第一集就邀請到伍佰擔綱主持人，觀看人次累計超過165萬次。為了首輛電動車Taycan的到來，台灣保時捷耗時3年佈局，開啟新的篇章。
日期：2021-04-08
20210308編按：作者施國文曾是證券業務經理，42歲就靠股市投資賺到財富自由，50歲離開職場，股息年收入約70萬元。施國文也曾是一個在股市殺進殺出，喜歡「重押」單一股票、賺快錢的超積極投資人，直到2008年經歷金融海嘯，財富大起大落的震撼教育後，才開始修正自己，憑藉著股海投資20多年的資歷，開創了屬於自己「穩中透強」的「GO WIN投資模式」。
日期：2021-03-08
現在很多雇主為了保護自己的營業競爭力，擔心員工離職之後帶走自己的營業秘密投奔敵營，甚至自己創業跟原東家競爭，都會想方設法跟員工約定離職後一定時間不得從事有競爭性工作的競業禁止條款。
日期：2021-02-17
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