樣本是做觀察和研究的時候抽取的部分資料，對於決策有很重要的作用。正是樣本規模的改變，導致了決策思維的改變。找到足夠多的檢索結果，有可能會完全改變對事物的判斷。
日期：2021-07-22
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2021-07-22
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
這條減碳養成之路，讓友達從耗能大戶，變成一家捐贈碳權的企業。現在它不僅是台灣減碳先驅，更攜手供應商，打造綠色家園。
日期：2021-07-21
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
由於 Delta 變種病毒案例飆升，經濟復甦見頂擔憂，華爾街迎來血色星期一，亞股、歐股接連淪陷後，美股週一 (19 日) 慘遭屠殺，恐慌指數 VIX 飆升逾 20%，資金湧向公債、美元避險，十年期美債跌破 1.2% 心理關口。
日期：2021-07-20
航運股從七月以來，由於多空因素夾擊，讓股價掀起一陣大浪，像是陽明（2609）在7日盤中到達234.5元的歷史新高價以後，後幾個交易日接連大跌，股價在14日一度下探159元，短短5個交易日的波段跌幅一度高達3成2，而今（19）日陽明走勢則是開高走低，終場以188元平盤價格作收。 不過，這樣的大風浪仍無損航運股的人氣，股價開始緩步上揚，而成交量能也始終名列前茅，今（19）日陽明舉行線上法說會時，展望未來航運景氣，仍可樂觀看待。
日期：2021-07-19
台股上週一度在週四（7/15）強攻，站上夢幻傳說的1萬8千點，週五就在最可靠的神山倒下後，夢幻就成了泡影，市場的韭菜們不過高興了一天，隔日便被割去賣。正是「一切有為法，應作如是觀」。
日期：2021-07-19
中央流行疫情指揮中心於今（14）日下午，公布第3輪新冠肺炎疫苗接種意願登記數據，總人數達643萬3528人，受血栓案例頻傳影響，單獨勾選願意施打AZ（AstraZeneca）疫苗的人數，只有11萬6258人，占比僅1.81%，遠低於單獨勾選莫德納（Moderna）的59.57%。事實上，對疫苗不良反應的擔憂，並非台灣特有現象，他國民眾在接種疫苗時，也會擔心血栓等副作用；至於是否會因此開放民眾「自選疫苗」，各國政府作法不一，本文以下將以英國、美國、澳洲、德國為例，說明其因應方式。
日期：2021-07-14
