台鐵408次太魯閣號列車於清明連假第一天（4月2日）發生嚴重出軌事故，共造成49人死亡、211人輕重傷。許多家庭因此破碎，在這期間，不少單位、組織、團體紛紛伸出援手，盼能貢獻一己之力幫助罹難者與其家屬，而遺體修復團隊「76行者」更是不眠不休，協助本起事故罹難者「完整」走完人生最後一程。不過，昨（22）日「76行者」發言人王薇君深夜時刻哀慟PO文，替罹難者家屬發聲，同時也道出自己心聲。
日期：2021-04-23
美國中情局將台灣列為全球生育率最低國家的調查，證明政府因應少子女化的對策仍有不足，應該以更開放的心態，全盤考慮各種有助提升生育意願的方案。
日期：2021-04-21
我們都知道，自然界有其不可逆轉的定律，例如地球會自轉和公轉、植物會開花結果、人有生老病死。同樣的，由資本主義運作的社會也有不變的規則──不斷向上攀升的CPI（編按：消費者物價指數（Consumer Price Index）），永遠不會下降。CPI不僅會向上走，還會帶動所有利率指數跟著跑，導致水電、瓦斯、石油、天然氣的費用無一不漲，CPI正是代表著資本主義的不可逆定律，一旦物價開始上揚，這將是一列永不回頭的火車。
日期：2021-04-16
台灣生育率跌破「超低」門檻，已整整18年。這段期間，「少子化」成為許多問題的癥結，政府接連推出的催生政策，卻無明顯成效。每個不生小孩的決定，背後都有複雜糾結的因素。但《今周刊》的獨家調查，提供了明確努力目標：若增加價格親民的公共托育名額、創造能安心請假育嬰的職場環境大部分年輕人，將更有生育意願。這是急欲擺脫低生育陷阱的台灣，不容錯過的改變契機。
日期：2021-04-14
聯電榮譽副董事長宣明智自己雖官司纏身，仍不忘關心台灣公共工程的積弊。今（9）日上午他在向陽基金會召開記者會，向不良廠商喊話，「滾出公共工程、不要再打混了！」
日期：2021-04-09
清明連假一開始，就發生台鐵太魯閣號出軌的重大意外，造成慘重傷亡，成為40年來台灣最嚴重的鐵路事故。
日期：2021-04-08
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
台鐵408次太魯閣號列車於連假第一天（4月2日）發生嚴重出軌事故，共造成至少50人死亡、211人輕重傷。一名自稱是這起事件的倖存者，透露自己意外搭上這班死亡列車，一張不起眼的車票「4車40號票價440元」竟帶他踏上一場永生難忘的心碎旅程……
日期：2021-04-08
太魯閣號出軌釀50死悲劇，司機員袁淳修及助理司機員江沛峰，雖然直至最後一刻仍堅守崗位急煞列車，盼能阻止撞上滑落的工程車，卻無奈仍難挽回悲劇殉職。事發至今（8）日第7天，也是所有罹難者的頭七，全台火車於9點28分鳴笛5秒悼念，而若是行經事故段的列車，同樣會鳴笛致敬，鳴笛的時間約會拉長至30秒。
日期：2021-04-08
