「均衡發展，不是把資源平均分配給每一個地方，而是依照各地產業條件，找到最適合的發展方向。」談到「均衡臺灣週」的策展理念，經濟部中小及新創企業署署長李冠志指出，政府推動產業政策的核心，是協助不同區域、不同規模的企業找到適合自己的升級路徑。
日期：2026-07-30
「如果你知道自己會死在哪裡，就別往那裡去。」查理．蒙格這麼說。這句聽來像笑話或廢話，卻是投資人常犯的問題，其實是最簡明的風險管理規則：先把「必死的地雷區」劃掉，再談獲利。
日期：2026-07-30
布幕緩緩揭開，潔白車頭現身，台灣高鐵全新列車N700ST緩步駛入舞台中央，現場隨即響起熱烈掌聲與驚呼。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
隨著台灣社會進入超高齡化，妥善傳承的急迫性也日益升高。然而，風險來源日益多樣化，使得高資產人士面臨日益複雜的挑戰；儘管高資產人士的數量和財富總額不斷上升，然僅僅靠個人規劃，很可能無法因應當前變化快速的外在環境。保誠人壽日前正式推出「保誠人壽｜尊享」，以私人銀行服務思維提供保險商品及專屬服務，為高資產客戶客製化最符合需求的保險方案。
日期：2026-07-30
大盤從一年來最高的48218點，以今日（7月29日）收盤40039點計算，2個月來下跌16.9%。富旭哥台股部位一年來的最高點是2806萬，今日為2608萬，減少7.1%，而且這還沒有把30幾萬元未入帳股息算在內。大家有沒有注意到，這一波台股急殺，存股池大多數股票相對抗跌。不必驚訝，也不要覺得僥倖，因為，這是價值投資進入「抗跌易漲」的新一波循環前的特性。
日期：2026-07-29
台股周三(7/29)重挫1564點，盤中一度跌破4萬點大關，市場恐慌情緒急速升溫，與此同時，卻有大批股民不畏震盪，進場狂撿「國民ETF」元大台灣50，0050連兩日成交量突破40萬張。0050周三盤中最低觸及91.8元，收93.7元，跌破月線、季線，下探半年線90元，到底0050現在是不是好買點？資深分析師郭哲榮逆勢宣布豪砸1億元買進1100張元大台灣50（0050），直言「越跌我越開心」，並公開買進成本與後市看法。
日期：2026-07-29
長期咳嗽、咳痰別輕忽！這可能是支氣管擴張症發出的警訊。雖然受損、擴張的支氣管無法恢復原狀，但透過正確治療、規律清痰，依舊能擁有良好的生活品質。
日期：2026-07-29
美台韓股市靠AI狂飆，雙印與中港市場卻淪為績效拖油瓶。近期趁主要市場高檔拉回，弱勢市場迎來反彈曙光，但這究竟是逃命波，還是重新布局訊號？
日期：2026-07-29
隨著台股波動加劇，投資人應開始思考如何在追求報酬的同時管理風險。兼具收益、防禦及成長潛力的高股息ETF，或可成為震盪行情中的配置選項。
日期：2026-07-29
