鴻海（2317）集團董事長劉揚偉周二（20日）在台北國際電腦展（Computex）以「鴻海AI工廠的旅程」為題發表專題演講，他指出，鴻海從運用生成式AI來打造AI工廠的經驗發現，原本以為AI可能取代人類，結果發現AI不但大大減少完成工作的所需時間，最後兩成工作還是需要人類進行。換句話說，AI技術不僅成為幫助大家工作效率更高，人類在工作現場還是需要存在。其次，經濟發達國家經常遇到低經濟價值的工作缺乏人手，因為隨著經濟更發達、所得愈高，本國人就更不願從事這類活動。但鴻海認為，這就是生成式AI加上機器人，可以幫助經濟發達國家解決問題的地方，而且「這種做法帶來很多機會」。
日期：2025-05-21
連日的高溫，大家應該冷氣已經開不停了吧。夏季用電量飆升，隨之而來的便是民眾關心的「夏季電價」。每年6月到9月底，是以夏季電價計費的時間，根據統計，去年每戶平均用電346度，非夏月平均電量為305度，平均電費601元；但到了夏季電價計費期間，平均用電量就會增加到428度，電費來到1079元。面對夏季電費的「漲」聲響起，聰明的你我該如何有效節約用電，才能在享受涼爽的同時，也能守住荷包？本文將透過簡單易懂的方式，帶您了解家中電費是如何一步步累積，同時我們也將聚焦夏季用電的常見情境，提供具體的節電撇步，從家電使用習慣的調整，到空間降溫的小妙招，讓您輕鬆擺脫高額電費的困擾。無論您是精打細算的租屋族，還是希望為地球盡一份力的家庭，這份夏季省電攻略都將是您不可錯過的實用指南，助您聰明度過炎熱夏季，不再為高昂的電費傷腦筋。
日期：2025-05-20
2025年端午節3天連假從5月30日橫跨至6月1日，有出遊、返鄉計畫嗎？如果還沒訂到票，除了高鐵宣布第二波端午加開車列車外，台鐵也緊接著跟進第二波加開班次。台鐵公司的第二波加開班次，共有EMU 3000型新自強號6列次疏運旅客，可再增加座位數共計3,228個，台鐵端午節連續假期車票已在4月28日(周一)凌晨零時起開搶，台鐵公司在疏運期間加開109班的各級列車，再加開班次訂於5月22日（週四）零時起同步開放訂票。而高鐵端午連續假期車票，則是已自4月30日(週三)凌晨開搶，疏運期間加開127班次列車（南下58班、北上69班），總計6天期間提供1,062班次的旅運服務，週四宣布再加開4班次列車，包含南下3班、北上1班列車。高鐵公司說明，經持續檢視訂位及運能調度情形後，決定再加開4班次列車，包含南下3班、北上1班列車，以加強服務旅客。第二波加開列車，周六(5/17)已開搶，有端午連假南北往返需求的旅客，記得別忘記搶票。
日期：2025-05-20
編按：多數理財書都提到：減少無謂支出是存錢的必備條件。懂得如何花錢，是致富的關鍵。從固定支出（如房貸、房租、水電瓦斯、電話費）找線索，減少每個月的支出額，省下的錢就能轉化為積蓄或投資資金。本書作者藤吉豐、小川真理子引用帕金森定律指出，人們的支出額度會膨脹到剛好花光所有收入。換句話說，只要手頭有錢，就會設法把錢花光。因此，學會「先存後花」很重要，先扣除儲蓄和投資金額，再用剩下的錢生活，避免「有錢就花光」。有錢的關鍵，還在「經常整理家裡」這件小事，藉由乾淨的環境，掌握家中「真正需要的東西」，減少無謂的花錢次數，讓家計更寬裕，進而開始存錢。
日期：2025-05-20
之前提到今年小老闆會在家鄉雲林虎尾買一間小屋，也是小老闆送給自己27歲的生日禮物，計算了一下房貸假設400萬，每個月繳1-2萬，但30年後繳完房貸總利息其實要170萬（有點難想像），雖然說慢慢繳房貸把錢放在股市裡長期下來報酬可能更好，但最後最後還是決定用資產換資產（股票換小屋）。
日期：2025-05-20
很多人都夢想自己有朝一日能不費吹灰之力，讓財富滾滾而來，瀟灑自在地快活一番。但大多數人終其一生，都難以夢想成真，這是什麼原因呢？因為有些人賺錢的心太急了，從而導致了錯誤的致富心態。他們只想發大財、賺大錢，能賺小錢的機會看不上眼，忘了積少成多、涓滴成海的道理。
日期：2025-05-20
2025屏東黑鮪魚文化觀光季日前於東港起跑，今年的「第一鮪」重224公斤，以每公斤10,300元賣出，總價達230萬7200元之多，現場引起許多民眾圍觀。這場一年一度的黑鮪魚大戰，戰場除了鎖定屏東東港，凡人難擋的美味也接著延續燒到高雄。
日期：2025-05-20
輝達執行長黃仁勳親口透露，當年求學時之所以能追到幾乎大他兩歲的妻子Lori，只是憑著一句話「如果你每星期天跟我一起K書，保證你所有科目都會得高分（straight A）」。他笑稱，這就是我的超能力。
日期：2025-05-20
長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
不只引進布萊爾・辛格的《超級銷售影響力》國際認證商業課程，創辦人在受到布萊爾啟發後，更讓苓業升級成為企業主營運資源平台與企業內訓顧問，致力協助學員解決各種營運挑戰。
日期：2025-05-19
_20250519165600.jpg_280x210.jpg)
_20250520143514.jpg_280x210.jpg)
