台灣人行道上滿滿違停，行人走在斑馬線上也得膽戰心驚，因為不管是汽車駕駛或是機車騎士，大多都不願禮讓行人，只想搶快衝過去，讓台灣被形容為「行人地獄」；對此，為了洗刷這項汙名，交通部於周五(3/31)起針對汽車駕駛不讓行人祭出重罰。(原文刊登於2023/3/25，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
編按：高年級的你， 還是堅持「錢留子孫」？拼命存錢捨不得花，只會落個吝嗇之名；大筆的遺產，更常常成為子女鬩牆的導火線。作者和田秀樹擔任老年精神科醫師35年，診治超過6000名老年人，一年解剖一百例大體，最後他明白，沒有任何人能在年過85歲之後，大腦沒有阿茲海默行神經病變、體內沒有任何癌細胞、動脈沒有任何硬化症狀。換句話說，不論怎麼努力，人終究只能接受年華老去。坦然認老，不是認輸棄守，而是把注意力放在自己還能做的事，從容不迫的面對老年生活，成為一個有格調的高年級生。
日期：2023-03-31
編按：父親原是呼風喚雨的公司大老闆，後來變成躲債的破落戶，被經濟壓力逼到喘不過氣的他，將怨氣移轉到孩子身上；母親原是千金大小姐，不顧娘家反對，執意嫁給父親，卻在丈夫生意失敗後，哀嘆地對孩子說：「我這輩子，不知道是在活什麼。」從備受呵護的小公主，一夕之間變成被父親家暴的低收入戶小孩，為了脫貧，一面讀書，一面熬夜打工到身體垮掉。捨不得花錢滿足口腹之欲，一餐只用17元買白飯與高麗菜。歷經全家躲債、罹癌、失婚等人生打擊，號稱「投胎失敗組」的陳珮甄，以半工半讀的方式，完成了求學生涯，再憑一己之力，將自己擠進最好的外商公司，持續創造無數亮眼履歷。她是怎麼以不屈不撓的正向姿態，不被出身限制，為自己的人生開出了一條花路？
日期：2023-03-31
台灣少子化問題嚴峻，關鍵原因在未婚族群逐年擴大。《今周刊》3月30日發表「2023台灣婚育意願大調查」，結果發現台灣未婚族56％想結婚、生子，卻因「找不到對象」、「經濟條件不足」兩大因素，難以步入紅毯。
日期：2023-03-30
TSIA（台灣半導體協會）今（30）日召開第14屆首次會員大會暨專題研討會探討半導體新發展，台積電（2330）董事長劉德音以理事長身分致詞提到，近來美國加強半導體設備與原料出口管制可能使過去半導體零組件在中國大陸製造的生態改變，台灣堅實的電子、工具機與機械塑化產業具有潛力能更高度發揮與半導體產業綜效。
日期：2023-03-30
歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。
日期：2023-03-30
鴻海創辦人郭台銘在美東時間3⽉28⽇，於華盛頓正式展開訪美⾏程，此次「科技經濟開拓之旅」，旨在建構台美合作策略、強化台灣與世界經濟合作的可能性。他在參加華府地區「⽟⼭科技協會」晚宴時表示，⽬前中美緊張關係，讓全球化局⾯出現變化，甚⾄有「逆全球化」趨勢，台灣能做的不只有半導體，應該有更多的產業加⼊，來提⾼全球的適應⼒。郭台銘說，台灣經濟不能全部依賴中國，要分散到東南亞和歐洲，並且與日本、美國整合，整合後再將技術轉到東南亞，但先決條件是和平。與會代表的提問：「台灣領導⼈應該要具備什麼特質？」郭台銘引⽤《道德經》指出：「天之道，不爭⽽善勝；⼈之道，為⽽不爭！」他認為無論誰當家，⾝為台灣的領袖，應該要以德服⼈，這才是韌性的最佳展現。
日期：2023-03-30
在鴻海集團上班的蔡旻育，原本受限房貸及車貸等經濟壓力，想跟先生商量延後生小孩，沒想到後來不僅提前生下男寶寶，更考慮要接續生第二胎。在鴻海集團S事業群服務的楊子豪，原本是一寶爸，後來受惠公司2015年起實施的「媽媽福袋」生育津貼，以及2020年起的「0～6歲公司養」政策，從一寶爸變成了三寶爸。還有同在鴻海上班的一對夫妻檔，同望受惠鴻海大手筆的育兒補貼政策，兩人每個月獲得的育兒津貼達到4.8萬元，而且可以一直領到小孩滿7足歲為止。 為何鴻海對於員工育兒津貼如此大手筆？故事可能要從2019年，創辦人郭台銘宣布角逐總統大位的四年前說起。
日期：2023-03-30
日本國會首次登場由ChatGPT生成的問題來進行質詢，除了引起話題外，也讓日本官員開始思考未來ChatGPT運用在國會質詢及政府機關的可能性……
日期：2023-03-30
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