2026年7月新制上路！職場霸凌新制將於7/1起上路，未來工作時若遇到主管或其他同事的刻意刁難、排擠、侮辱等，職員有權向公司提出申訴，保障勞工權益；汽車駕照考題改為全選擇題，避免考生矇中答案順利過關，其他還有多項交通新制都在7月份上路！提醒民眾務必小心留意，切勿以身試法。
日期：2026-06-26
為改善台灣過去紊亂的交通品質、以及「行人地獄」的臭名，政府近年不斷積極修法，強力取締違規駕駛。如今已經6月中，會駕車出行的民眾應開始密切注意，交通部先前已預告修正「道路交通安全規則」等3項法規，從6月30日起，曾遭吊銷駕照逾3年者，處分期限結束後，得先重新完成駕訓班訓練課程，才能再次考取駕照；假設直接考照、沒有完成駕駛訓練，上路後被抓到，最高可直接裁罰6萬。
日期：2026-06-26
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
2026年6月新制懶人包，包括夏月電價上路、公保年金調高6.46％、證交所證券收費新制、高齡駕駛換照新制、吊銷駕照重考新制、中華郵政美國包裹新制、國泰航空登機口提前關閉、西門町商圈全面禁菸等。《今周刊》一文整理6月最新制度變動，帶您快速掌握本月須留意的重要新規定。
日期：2026-06-02
交通部2026年陸續推動多項交通新制，包含高齡換照制度、滑手機罰則加嚴、汽機車考照改革等，自1月1日起，民眾欲於北北桃租借YouBike時，若未先行投保無法租借。《今周刊》本文整理2026年起陸續實施的13項交通新制，違者最高恐開罰上萬元！
日期：2026-01-11
交通新制2026年3月上路！交通部公路局為了讓駕駛人擁有正確的行車觀念，養成主動停讓文化，降低交通事故祭出更嚴格的矯正措施。未來若是「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」不只會被罰錢，還要回訓上課！凡駕駛人一年內累犯多次，將須依規參加3小時的矯正防治課，矯正錯誤的駕駛觀念。
日期：2025-12-28
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
重大死傷車禍憾事一再上演，交通學界呼籲從汽機車強制險著手，導正駕駛行為。但時隔3年重啟研議的強制險，改革力道卻不足，恐怕難對高風險駕駛發揮嚇阻作用。
日期：2025-06-11
Key Point：1. 初判表由警察機關製作，只有報警後的車禍案件才能申請初判表，沒有報警就不會有這份文件，也不能申請鑑定。2. 初判表僅提供事故的初步分析，效力沒有一般人想得強大；如果爭執進到法院，一般不會看初判表，看的是鑑定報告。3. 警察問的問題如果亂回答一通，可能對初判表、鑑定結果都會產生影響。陷阱題「車速多少」，務必看完本篇內文後謹慎回答。4. 鑑定報告不利於自己不是沒救，請看最末的喵星律師開外掛。
日期：2025-06-06
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