國家通訊傳播委員會（NCC）週三（1/18）核准台灣大哥大併台灣之星、遠傳電信併亞太電信兩件電信公司合併案，宣示台灣電信五雄時代將落幕，翻開三強鼎立的新篇章。然而，NCC通過兩件合併案為「附加附款核准」，兩家存續公司必須提升電波人口涵蓋率，並且保障用戶權益不受影響。
日期：2023-01-18
過去4年，華為祕密布局，透過投資半導體設備，成立合資公司，取得半導體設備技術，試圖繞過美國實體清單限制，美中科技戰將再次升溫。根據《財訊》報導，過去4年，中國半導體廠福建晉華因為美國制裁而一度陷入停工，但幾個月前又悄悄復工。2018年10月，美國商務部認為福建晉華有危及美國國家安全的風險，將福建晉華列入實體管制清單，禁令實施後，美系半導體設備廠相關人員撤出晉華，導致晉華產線停擺。
日期：2023-01-11
星宇航空(2646)周一(1/9)迎來第2架A350-900廣體客機，機身編號為B-58502，由董事長張國煒從法國土魯斯親自駕駛回台，他也在臉書分享A350-900的照片，表示「2號機在路上回家了」。星宇表示，隨著第2架A350-900客機加入，星宇機隊規模更完整，也為開航北美儲備能量，規劃於4月正式開航美國洛杉磯。
日期：2023-01-11
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日期：2022-12-27
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
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日期：2022-12-14
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日期：2022-12-10
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日期：2022-12-04
一家成立逾二十年的IC設計老廠，除了在美國露營車的無線攝影機市場擁有高市占率，更被聯發科董事長蔡明介欽點投資，究竟背後藏有什麼特別之處？
日期：2022-11-30
顯示器技術不斷推陳出新，結合5G、AI技術的應用，為生活帶來新視野。近三年，文化會展業飽受疫情衝擊，隨著各國陸續解封，文化展演等活動蓄勢待發，經濟部工業局與數位發展部共同指導，委由資策會執行之「Now or Never 現在就是關鍵！5G產業菁英會暨顯示遊樂園體驗分享會」5G UT Lab主題系列活動，邀請多家業者展示5G、顯示科技、智慧展演等相關方案，期待藉由跨域共構創造全新視覺體驗，為產業開創新契機。
日期：2022-11-28
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