從2016年以來，泰山年年都傳出有經營權之爭，從家族內鬨演變成外強入侵，龍邦從盟友變敵人，終結泰山由詹家獨攬71年的局面。
日期：2021-12-22
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日期：2021-12-20
11月22日國台辦發言人表示「絕不允許支持台獨、破壞兩岸關係的人在大陸賺錢，幹吃飯砸鍋的事。」並對台灣遠東集團在當地投資企業，以違反相關法規為由開罰 7,420 萬美元，這種反复無常的法規執行令人擔憂中國是否正改變對台灣的態度，並透過選擇性執法脅迫台灣經濟。
日期：2021-12-20
針對前夫王力宏在昨（19）日深夜打破沉默回應，發出個人聲明駁對自己的種種指控，聲稱5年婚姻活在恐懼、勒索和威脅之下，並指李靚蕾並非一毛錢都不要等；李靚蕾的「蕾神之鎚」再次深夜出擊，痛心直言「很遺憾的我們要走到這一步，真不堪。你為了保全你自己，真的什麼都做得出來」，並曝光手上握有的4張鐵證。
日期：2021-12-20
「重啟核四」、「反萊豬」、「公投綁大選」及「珍愛藻礁」四大公投案結果今晚出爐，四案皆未通過四分之一門檻，且不同意票均多於同意票！事實上，從這場公投的動員過程與結果來看，真正反映的是：台灣人以選票制裁政治動員與政黨惡鬥，多數民眾對於煽動意識形態式的公民討論並不買單。
日期：2021-12-18
2021年以來，台股累計上漲幅度，已超過2成，也讓投資人對明年的股市表現，充滿期待；不過，面對居高不下的通膨，以及美國聯準會（Fed）加快縮減購債步調、預期2022年將升息3次等因素，投資人的選股策略，勢必得有所調整。
日期：2021-12-17
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
過去這兩年的時間，在新冠疫災重新排列組合全球市場之際，台灣企業找尋契機，使得台灣經濟成長率在疫災衝擊下，仍然能保持正成長，連帶驅動用電量大幅成長，台灣電力供給議題也受到重視及討論。《今周刊》專訪長年耕耘永續發展的黃正忠博士、行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫，及台灣電力公司專業總管理師張廷抒，帶領讀者一探究竟台灣電力發展未來，究竟何去何從。
日期：2021-12-16
今年以來，台股表現亮眼，雖然市場預期，2022年，包括新冠肺炎疫情、聯準會（Fed）貨幣政策等因素，都可能使金融市場不確定性增加，但投資人仍對台股前景，抱持樂觀期待。
日期：2021-12-15
當台灣高齡化與少子化的情況愈來愈嚴重，目前的青壯年人口可能會成為「照顧長輩的最後一代，卻是沒人照顧的第一代」，只有做好退休規劃，才能讓自己「好命退休」。
日期：2021-12-15
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