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太魯閣號事故》李義祥「關鍵7分鐘前」在做這件事 嘆:沒人會信!花檢將「全力防脫產」
政治社會

太魯閣號事故》李義祥「關鍵7分鐘前」在做這件事 嘆:沒人會信!花檢將「全力防脫產」

清明連假第一天,4月2日發生台鐵408次太魯閣號出軌事故,從邊坡滑落的工程車撞上行駛中的列車,造成嚴重傷亡。據悉,工程車司機兼負責人李義祥因「未拉手剎車」是導致這起悲劇的最大主因,不過,李義祥反駁這項指控,經檢警調查,透露被告於「關鍵7分鐘前」正在做的事情!

日期:2021-04-06

撞擊是必然!反應時間甚至還不及列車煞停的一半  運安會:事故前4秒司機全力煞車 、多次鳴笛
焦點新聞

撞擊是必然!反應時間甚至還不及列車煞停的一半 運安會:事故前4秒司機全力煞車 、多次鳴笛

太魯閣408次列車發生嚴重事故,迄今釀50死、200傷;肇因為外包商的工程車滑至軌道上所致;國家運輸安全調查委員會,取得位於第8節車廂的行車記錄器和車廂內司機員對話,初步已完成解讀。

日期:2021-04-06

太魯閣事故》火車幾乎直接撞擊隧道  運安會曝死傷慘重的關鍵原因
政治社會

太魯閣事故》火車幾乎直接撞擊隧道 運安會曝死傷慘重的關鍵原因

台鐵進行邊坡整治工程,廠商的工程車滑落鐵軌,造成太魯閣號撞及工程車後嚴重出軌,造成50人死亡,200多人輕重傷,國家運輸安全委員會正在判讀太魯閣號行車紀錄器(監視器)畫面,最快這幾天就會拼湊出意外事件發生始末;運安會表示,事件發生太魯閣號司機員能反應的時間在10秒以下,時間非常非常短,但他仍常是挽救乘客生命,嘗試避險;運安會也說,事故發生位置在隧道內,太魯閣號幾乎直接撞擊隧道,是「非常不幸的環境」,因此造成死傷慘重。

日期:2021-04-05

太魯閣號事故》生還者照片揭李義祥說謊 事發現場不只一人!家屬爆氣怒斥
政治社會

太魯閣號事故》生還者照片揭李義祥說謊 事發現場不只一人!家屬爆氣怒斥

台鐵408次太魯閣號2日撞上從邊坡滑落的工程車,發生重大意外,釀50死。昨有生還者在網路上傳出當天現場照片,在案發後移司拍到工程負責人李義祥在邊坡上查看的畫面。稍晚,又有一些畫面自網路流出,指當時在邊坡上還有其他疑似工人的男子。引發各界議論。對此台鐵表示,今早才看到相關訊息,如沒停工,已違反連續假期要求停工規定,會要求此案專案管理中棪工程顧問、監造商聯合大地說明。

日期:2021-04-05

【車頭紀錄釐清】工程車「已經」躺軌!司機反應時間僅7秒 煞停要10幾秒  根本煞不住
焦點新聞

【車頭紀錄釐清】工程車「已經」躺軌!司機反應時間僅7秒 煞停要10幾秒 根本煞不住

太魯閣408次列車發生嚴重事故,迄今釀51死、200傷,意外進入第3天;肇因為外包商的工程車滑至軌道上所致。

日期:2021-04-04

有黨證?李義祥曾任花蓮縣黨代表 民進黨:是停權狀態
焦點新聞

有黨證?李義祥曾任花蓮縣黨代表 民進黨:是停權狀態

義祥工業社負責人李義祥因工程吊卡車停放不慎,被太魯閣號列車撞上,在檢方聲請羈押後,今天獲花蓮地院法官裁准50萬元交保。民進黨花蓮縣黨部證實,李義祥曾在2018年當選民進黨花蓮縣黨代表,現在因沒繳黨費,黨籍是停權狀態。

日期:2021-04-04

工程車滑落釀太魯閣號50死 在日司機怒:台灣大車駕駛總忘1步驟
政治社會

工程車滑落釀太魯閣號50死 在日司機怒:台灣大車駕駛總忘1步驟

台鐵408次太魯閣號昨天在花蓮清水隧道發生重大事故,造成至少50人死亡,162人輕重傷。目前原因疑似為停放在邊坡上的工程車未確實拉上手煞車,滑落鐵軌,導致列車撞上。對此,一名在日本貨運業工作的司機表示,台灣大車駕駛大多數都忘了正確步驟,導致意外不斷發生「再多震怒遺憾難過都沒用啦!」

日期:2021-04-03

為何台鐵發生73年來傷亡最慘重事故? 逾50死、上百人受傷 運安會將重點調查「這兩件事」
焦點新聞

為何台鐵發生73年來傷亡最慘重事故? 逾50死、上百人受傷 運安會將重點調查「這兩件事」

清明連假第一天,台鐵發生逾70年以來最嚴重的傷亡事故,截至台北時間2日晚間7點已知逾50人罹難、146人輕重傷。警消系統及各縣市政府皆出動搜救隊,共動員數百人力前往搶救,根據內政部消防署傍晚消息,出事車廂目前仍在持續搜救是否還有受困旅客。

日期:2021-04-02

台鐵太魯閣號發生出軌事故 消防局回報:初步目視多人無生命徵象
焦點新聞

台鐵太魯閣號發生出軌事故 消防局回報:初步目視多人無生命徵象

台鐵發生出軌事故!一列從樹林開往台東的太魯閣號408車次列車,上午9許時行經花蓮縣大清水隧道時,疑因工程車入侵軌道,導致出軌並造成車輛擦撞隧道壁,列車有4到5節車廂變形,據花蓮縣消防局通報,目前已出動救援,初步目視多人無生命徵象,消防搶救中。

日期:2021-04-02

挾日企來台掛牌 能率父子攻電動車喜收割
傳產

挾日企來台掛牌 能率父子攻電動車喜收割

創立超過五十年的能率集團,從代理佳能事務機產品開始,後跨入相機代工產業等多次典範轉移後,早在七年前開始往汽車、機器人產業發展。

日期:2021-03-24