面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。
日期：2021-04-07
太魯閣號事故，逼得台灣再度直視台鐵的弊病沉痾，台鐵改革要玩真的，必須從徹底打掉重建台鐵的「安全文化」開始……
日期：2021-04-07
408次太魯閣號司機袁淳修、機車助理江沛峰殉職，台鐵為表達對袁的敬意，今天派專列自強號，護送他的骨灰回台中老家。該專列由鐵路經歷10年的吳長智擔任司機，這也是台鐵首次開先例送司機回鄉。鐵警、機務段人員敬禮致意，喊「淳修一路好走」，現場氣氛悲傷。
日期：2021-04-06
台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落鐵軌工程車，造成50死、211傷的重大傷亡，國家運輸安全調查委員會今（6）日下午召開記者會，說明調查最新進度。運安會利用工程車監視器、太魯閣號行車記錄器與相關勘察採證，還原了事發的撞擊瞬間。相關素材顯示，事故當天不僅工班主任李義祥在現場，事發當時肇事工程車也在發動中，而且現場還有其他車輛。運安會官員也直言，「依照行車記錄器來看，（工地）畫面不是停工狀態」。
日期：2021-04-06
清明連假第一天，4月2日發生台鐵408次太魯閣號出軌事故，從邊坡滑落的工程車撞上行駛中的列車，造成嚴重傷亡。據悉，工程車司機兼負責人李義祥因「未拉手剎車」是導致這起悲劇的最大主因，不過，李義祥反駁這項指控，經檢警調查，透露被告於「關鍵7分鐘前」正在做的事情！
日期：2021-04-06
太魯閣408次列車發生嚴重事故，迄今釀50死、200傷；肇因為外包商的工程車滑至軌道上所致；國家運輸安全調查委員會，取得位於第8節車廂的行車記錄器和車廂內司機員對話，初步已完成解讀。
日期：2021-04-06
台鐵進行邊坡整治工程，廠商的工程車滑落鐵軌，造成太魯閣號撞及工程車後嚴重出軌，造成50人死亡，200多人輕重傷，國家運輸安全委員會正在判讀太魯閣號行車紀錄器(監視器)畫面，最快這幾天就會拼湊出意外事件發生始末；運安會表示，事件發生太魯閣號司機員能反應的時間在10秒以下，時間非常非常短，但他仍常是挽救乘客生命，嘗試避險；運安會也說，事故發生位置在隧道內，太魯閣號幾乎直接撞擊隧道，是「非常不幸的環境」，因此造成死傷慘重。
日期：2021-04-05
台鐵408次太魯閣號2日撞上從邊坡滑落的工程車，發生重大意外，釀50死。昨有生還者在網路上傳出當天現場照片，在案發後移司拍到工程負責人李義祥在邊坡上查看的畫面。稍晚，又有一些畫面自網路流出，指當時在邊坡上還有其他疑似工人的男子。引發各界議論。對此台鐵表示，今早才看到相關訊息，如沒停工，已違反連續假期要求停工規定，會要求此案專案管理中棪工程顧問、監造商聯合大地說明。
日期：2021-04-05
太魯閣408次列車發生嚴重事故，迄今釀51死、200傷，意外進入第3天；肇因為外包商的工程車滑至軌道上所致。
日期：2021-04-04
義祥工業社負責人李義祥因工程吊卡車停放不慎，被太魯閣號列車撞上，在檢方聲請羈押後，今天獲花蓮地院法官裁准50萬元交保。民進黨花蓮縣黨部證實，李義祥曾在2018年當選民進黨花蓮縣黨代表，現在因沒繳黨費，黨籍是停權狀態。
日期：2021-04-04
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