法國外籍兵團，公認世上最精銳的部隊之一，絕大部分的法國人都認為這是亡命之徒的群聚地。在歷史上確實曾經如此，因為法國國王路易——菲利普一世組建外籍兵團的初衷，是為了解決當時社會上的犯罪問題，把威脅治安的流氓與遊手好閒的暴力分子送往戰場，將這些人變成國家的利刃，一舉兩得。
日期：2024-02-07
「唱戲的腔，廚師的湯。」湯不僅是廚藝的基本功，同時也是最考驗廚師實力的料理。尤其是一鍋原雞烹煮的雞湯，不講究花俏的刀工、複雜的調味，僅從選料、處理、下料順序、火候等細微處著手，費時耗工，充分煮出湯料的滋味，卻又互相融合滲透，在天冷之際喝一碗雞湯最是滋補暖身，令人上癮。
日期：2024-01-17
(今周刊1411)我很喜歡鏡頭前的表演啊！之後想當攝影師，也想當導演，剪輯師也想碰⋯⋯，夢想滿多的啦！」現在就讀影視傳播系大一的曉菁，說起話來總把眼睛笑成一條線，老師們說她像諧星、是大家的開心果。她秀出自己在社群平台的短影音，搞笑、跳舞樣樣來，已有超過兩千五百名粉絲追蹤，直說喜歡幕前的表演模樣、也熱愛幕後的影像創作。採訪這天，她棒球帽下壓著一頭棕金色長髮，搭配超大號寬鬆衣，有種低調而大方的明星氣勢，談起未來，眼神閃爍，似乎已經看見無限可能。
日期：2024-01-03
二○二三年九月，鮮少在鏡頭露面的仰德集團董事長許育瑞，為了國賓皇宮飯店動土典禮，一襲正裝、打上領結罕見現身，期許國賓下一個六十年，再度成為台北的新地標。
日期：2023-12-27
今周刊編按：誠品信義店於2006年開幕，屹立在台北信義區18個年頭，乘載許多人回憶，因為租約到期，在2023年的聖誕夜這天畫下句點。對於要親自關上這間自己一手打造的書店，董事長吳旻潔坦言自己心情很複雜，但更珍惜在手機、網路發達的時代，台灣仍有這麼多愛閱讀的人士願意齊聚在誠品這個空間。而誠品大股東、和碩董事長童子賢也表示：「再見不是道別，而是會再見面。」
日期：2023-12-25
「謝謝你們陪我們，送信義一程」12月24日下午，誠品董事長吳旻潔出現在信義誠品三樓的Forum空間的留言牆前，臉上掛著親切的笑容，向現場的客人、讀者一一說再見。
日期：2023-12-24
2023-12-23更新：「再見，誠品」、「謝謝你，信義誠品」、「謝謝信義誠品陪著我長大」、「謝謝信義誠品帶來的美好」⋯⋯一張張便利貼都在向陪伴民眾走過18個年頭的誠品信義店道別。誠品信義店於2006年1月1日開幕，從2020年起承接誠品敦南店24小時不打烊的營運模式，最終將在今年12月24日平安夜22時熄燈。「誠品書店 eslite bookstore」官方特地貼出回顧展的留言牆，可看見牆上貼了滿滿的「思念便利貼」，足見信義誠品在民眾心中留下許多不只是買書，更是情感連結的美好回憶。為了讓前來的民眾留下更多溫度與回憶，誠品信義將在最後一天17：30於1F南一門戶外限量發送「星星紀念手燈」，數量有限送完為止，邀請民眾一起在星海中倒數；並在12月23日、24日連續兩天於1F戶外廣場自15:20起舉辦「不見不散音樂會」，卡司有DJ Mr.Kloud、旺福、李浩瑋、靈魂沙發、怕胖團、ABAO 阿爆。此外，誠品也公布18年來在信義店曾舉辦的重要活動，包括諾貝爾文學獎得主大江健三郎、日本藝術家蜷川實花、「被討厭的勇氣」作者岸見一郎，以及知名作家白先勇、張大春、駱以軍、張曼娟等人。誠品宣布，誠品松菸3樓書店將在2024年1月20日起接棒24小時營運，中間的空檔由誠品南西5樓書店以連續28天不打烊的方式承接24H模式。（原文刊載於2023-10-19，更新時間於2023-12-23）
日期：2023-12-23
台東知名景點「鐵花村」經營13個年頭，已然成為當地知名的景點，沒想到台灣好基金會卻在臉書宣布，鐵花村將在12月31日畫下句點，讓人感到錯愕。台東縣長饒慶鈴在臉書貼文指出，捨不得它離開，但縣府尊重「台灣好基金會」的決定，也會提供必要的行政協助。
日期：2023-11-03
六十多年前，一位天主教神父在東部偏鄉創立以木工聞名的技職學校，全盛時期達一三○○名學生，近五年卻腰斬剩下五百人，讓這所名校面臨退場危機，它該如何天助自助、翻轉續命？
日期：2023-11-01
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
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