近期基本面持續好賺，其中元月景氣對策信號綜合判斷分數為27分，為19個月新高，較去年12月大增5分，燈號則睽違17個月再現代表「穩定」的綠燈，景氣持續回溫，國內景氣持續回溫，復甦力道轉強。代表未來景氣的領先指標，元月增加0.8個百分點，累計4個月增幅2.28%，且領先指標中每一項皆呈好轉，是先前未見。
日期：2024-03-10
長途跋涉看中鋼印度公司結束孟買行程，我們前往機場，在途中，經過印度有名的百萬貧民窟，我們往窗外看到這個街景。坐上國內線班機，飛往Vadodara，這是古吉拉突邦的機場。我們坐上接駁遊覽車，乍看像是老爺車，旅客的車廂和司機隔開，多了一個門，原來這個邦的遊覽車司機規定不能吹冷氣。
日期：2024-03-10
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日期：2024-03-08
旗下擁有米其林三星「態芮Taïrroir」餐廳、「A Restaurant」法國餐廳、「捌伍添第」等餐廳的嘉林餐旅集團，3月8月再進駐台北信義區微風南山46樓，推出川菜品牌「川雅」餐廳，特別與川菜大師王開發所創立的四川成都米其林一星餐廳「松雲澤」合作，共同打造全台首間主打精緻菜色，並且以每人一份的位上餐送餐方式為主的川菜餐廳。
日期：2024-03-08
對於食品中含「蘇丹紅」造成的健康風險及恐慌，行政院食安辦主任許輔說明，根據國際癌症研究中心IARC致癌物分類，蘇丹色素與咖啡、茶一樣均屬「第三級致癌物」，亦即該物質對致癌性的證據仍不充分。許輔強調，蘇丹色素在台灣屬化學署所列管毒化物，基於預防原則，不能用（在食品）就是不能用，因此下架相關產品，然依據歐盟的研究報告，在調味料使用與微量的存在情況下，建議消費者不必過度恐慌。不過，許輔稍晚在臉書發文表示，稍早解說不夠詳盡，造成消費者及業界朋友誤解，因此特地向受影響的朋友們致歉。但他仍強調，蘇丹色素仍禁用於食品，並沒有鬆綁 ，查驗跟下架的措施也正持續進行中，絕對會盡一切方法確保台灣食品安全。
日期：2024-03-08
鄭崇華始終懷抱綠色之夢，堅持走在環保的路上。從創業之初，就全心投入節能，所有產品都跟節能或能源管理、減碳有關。從節能產品、可再生能源應用、能源管理優化、工廠節能自動化方案、到家用節能產品等整合系統方案，不僅創造出無限商機，更為地球盡一份心力。台達「環保、節能、愛地球」的理念絕非口號，而是兼具理念與商機的最好典範。
日期：2024-03-08
交通違規記點新制引發許多職業駕駛不滿，上路半年有逾80萬人被記點、900多人被吊扣駕照，去年底更有計程車駕駛號召繞行總統府表達抗議，迫使政府在選後開始檢討修正。行政院院會周四（3/7）修正「道交條例」，此次修正有兩大重點，首先，最高罰鍰1200元以下交通違規將不開放民眾檢舉，包括騎機車未戴安全帽、騎車用手機、汽機車駕駛抽煙、在路口或消防車出入口等處臨停、占用身障車位等十項。其次，未來民眾若交通違規，僅有被當場舉發案件會被記點，科技執法與民眾檢舉案件則否，而且自費參加講習扣抵違規點數2點，從現行的1年1次為限，提高至1年2次（4點）。
日期：2024-03-07
我們來對帝寶(6605)、長榮(2603)、大成(1210)與捷流閥業(4580)進行年度檢討。這四家公司皆是納入存股池約1年或不到1年的股票，納入後投資績效表現相當亮眼。
日期：2024-03-06
中國「三無船舶」快艇非法越界金門海域翻覆事件持續發酵，演變成台灣、中國甚至是國內朝野也就執法手段、法源依據針鋒相對。國際公法學者黃居正認為，海上執法難免有所「碰撞」，不宜在用詞上賦予過多惡意。黃居正建議，此事應回歸法源依據探究，因海巡執法立基於「兩岸條例」，海軍則立基於我國依據聯合國海洋法公約制定的「海域二法」，兩者究竟是有明確區隔，或屬於「同心圓」的關係，不宜因事權分配導致有兩套制度。黃居正也建議參考日本海上保安廳的SOP，對傳統捕魚權執法，可先以燈光、廣播制止，未果再以靠近等方式處理，尤其日方在重點海域執法時還會全程直播，就是要避免發生類似這樣翻船溺斃卻難以釐清責任的狀況。
日期：2024-03-06
渡邊哲也著作等身，以精準預測雷曼兄弟破產事件與歐洲經濟危機聞名，對台灣與全球局勢也有深刻觀察。值此全球政經與產業劇烈變革之際，本刊獨家專訪渡邊，與讀者分享在他經濟「水晶球」下的日本及亞洲未來新局。
日期：2024-03-06
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