股神巴菲特掌舵的波克夏海瑟威A(BRK.A.US)週六（8/3）發佈財報，該公司在第二季度將其持有的蘋果(AAPL.US) 股份，從第一季度的7.89億股大幅減至約4億股，降幅近50%。另外，截至6/30，波克夏海瑟威的現金部位從1,890億美元飆升至2,769億美元（約9.02兆元台幣），部分原因是波克夏出售蘋果(AAPL.O)一大部分股份。而巴菲特持續出脫蘋果，可能是因為節稅和其他考量。至於波克夏的表現已經看得出，93歲的巴菲特對整體美國經濟或過高的股市估值越來越謹慎，其縮減美股投資規模，並將這些收益投入短期公債。
日期：2024-08-03
日前台北市市民大道四段多家餐館連日發生跳電的情況，不僅有餐廳老闆抱怨跳電後停電逾12小時，不僅生意做不了損失超過30萬，在天氣炎熱的夏季停電，更是讓人熱得受不了。在經過台電的搶修與調查後發現，原來是有店家靠住宅用電經營燒烤店，造成附近區域用電超過線路負荷。台電提醒業者，因為營業比一般家庭用電量來得大，如果有新開幕店面或新增設用電設備，記得要申請新增設用電，台電才能因應店家需求，設計擴充外線等供電設備，滿足用電需求也確保供電安全。對於市民大道連日發生跳電的情況，以下為經濟部在臉書的貼文全文：
日期：2024-08-02
創業是許多人的夢想，但根據經濟部統計，只有約1%的新創企業能在創業後持續運營五年，了解創業成功關鍵及避免誤觸法律紅線、相關糾紛，顯得尤為重要。《創業打怪生存攻略》作者、律師陳全正見過許多股東糾紛：「如果一開始沒有做設計規劃，產生爭議時，不太好補救。」如同預防醫學概念一般，他認為事前預防成本，遠低於事後處理。
日期：2024-08-02
我們基於輪胎本業獲利逐漸好轉，以及未來業外土地開發具有資產強大增值潛力，決定把建大工業(2106)納入存股池追蹤。
日期：2024-07-31
歐美相繼祭出碳關稅法案，台灣也將收取碳費，許多民間單位推出碳排放、淨零相關課程，不過品質卻參差不齊。民進黨立委立委洪申翰週三(7/31)與兩位受害學員召開記者會，踢爆民眾黨主席柯文哲的氣候顧問「呂學海」開設的「台灣碳淨零學院」涉廣告不實。院講師林英杰以「逢甲大學碳資產管理與認證中心主任」身分出席，自稱是唯一受邀進入「官方藍區」的台灣官方代表也被環境部打臉，相關行徑均已違反《補習及進修教育法》與《公平交易法》等法規。對此，與會的教育部高等教育司專門委員李惠敏、終身教育司代理科長黃思綺則表示，逢甲大學確實有與台灣碳淨零學院背後的「台灣碳淨零股份有限公司」簽署產學合作，但內容並未包含對外招生授課，只是租借場地而已。若涉及違反《補習及進修教育法》，由地方政府蒐集相關事證後，可開罰新台幣5萬至25萬元罰鍰。對於立委和受害者的相關指控，台灣碳淨零學院發言人接受本刊訪問時回應，相關消費糾紛都有依照補教法和合約進行，而林英杰的言論則是遭到誤解。學院發言人澄清，有關林英杰在COP28的言論，是林英杰的話遭到曲解，林英杰原意為他是「當屆台灣唯一進入藍區的人」，並沒有說自己是官方代表，確實政府也因為身份關係，無法受邀到藍區，林英杰只是陳述事實。民眾黨立法院黨團總召黃國昌回應，洪申翰刻意把私人糾紛掛上柯文哲，居心何在？民進黨如果要關心，請洪申翰去關心（政府）任命的國策顧問，為什麼在科學城物流案為了私利出賣紅色資本。
日期：2024-07-31
「創造話題、帶出收入、成就市值」儼然是企業成功的不二法門，作為NBA第二賺錢的球隊，湖人隊經營價值極大化過程，正是實踐了這個成功法則。
日期：2024-07-31
在少子化的大趨勢下，「兒童是未來的主人翁」不只是未來式，還是現在進行式，韓國狂掃奢侈品市場的「精品寶寶」熱潮，就是明證。
日期：2024-07-31
日本在內需市場大、政策等因素推動下，逐漸成為台灣企業競相進軍的新市場，不過究竟怎麼經營、什麼樣的企業適合前往，也引發市場關注。
日期：2024-07-31
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
