本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-07-24
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日期：2022-07-24
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日期：2022-07-23
開航僅2年多的星宇航空，已累計虧損高達81億元，星宇董事長張國煒被外界譏是「敗家子」。對此，張國煒直接秀出一張照片，霸氣表示「人家說我敗家子，是的，我就是敗家在這裡！」展現持續且堅定投入營運的決心。
日期：2022-07-22
南山人壽傳出淨值縮水過劇，連帶影響到大股東潤泰全(2915)與潤泰新(9945)兩家公司的淨值也可能嚴重降低，在市場掀起波瀾。許多訂閱戶也不禁擔憂，存股池中的國泰金會不會也是苦主之一？這值得我們好好來深入剖析一番。
日期：2022-07-22
原本認為台積電營收不斷創高的表現，可以讓台股在萬五有強力支撐，但萬五防線就像紙做的一樣，瞬間遭到攻破，從2020下半年以來市場就不斷擔憂的Overbooking從擔憂化為事實，儘管還是有一些電子股6月營收創高，但股價反應的是未來，今年以來，通膨、戰爭、以及全球金融市場股災、幣災，已經嚴重衝擊到終端需求，事實上，就算沒有以上這3個利空因素，全球消費力道在經歷過去2年的狂飆後，年初就預期有放緩的可能，然而通膨及股災，成為加速這個過程的催化劑。(原文發布於7/12)
日期：2022-07-22
自COVID-19疫情爆發以後，車市因需求旺盛卻又碰上晶片短缺，屢屢有「缺車」消息傳出，讓不少想買車的消費者得等上數個月甚至一年，也有許多人因此轉往二手車市場尋覓。根據去（2021）年公路總局統計數據顯示，中古車過戶數為80.1萬輛，而新車領牌數則高達44.9萬輛，兩者相差1.78倍，二手車市暢旺的程度可見一斑。不過，過去常給人「水很深」、隱藏不少交易危機等負面印象的二手車市，近期有越來越多業者主打資訊及交易過程透明，逐漸破除消費者負面印象，也讓「二手車」逐漸被民眾所接受。
日期：2022-07-22
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日期：2022-07-21
台股從13928點反彈至7/21周四的14937點，共1009點。同一時間，台積電從433元漲到533元，共100元。若以台積電漲1元約換算成大盤10點來算，大盤上漲的千點正好是台積電的百元，也就是大盤上漲千點，除了台積電之外的個股總平均，等於個股都沒漲到。什麼原因讓台積電漲了百元？美晶片法案。
日期：2022-07-21
