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台積電水荒警戒升級! 看看台積最大美國對手 竟在「沙漠」設晶圓廠 怎麼搞定自家用水怪獸?
科技線上

台積電水荒警戒升級! 看看台積最大美國對手 竟在「沙漠」設晶圓廠 怎麼搞定自家用水怪獸?

20210224編按:台積電等國內多家晶圓代工大廠,本周水荒警戒升級!媒體報導,由於桃竹苗水情告急,台積電、聯電及世界先進從昨(23)日開始實施水車載水,意味用水不足成為當前國內晶圓代工業訂單接不完、全球半導體市場極度供不應求之際,台灣這個生產重鎮的最新變數。同樣是吃水怪獸,台積電最大美國對手英特爾,早在1990年代就在平均降雨量遠低於台灣的美國亞利桑納州設廠,他們怎麼搞定用水這回事?

日期:2020-12-10

家樂福併購頂好、JASONS 公平會提4大條件審議通過
焦點新聞

家樂福併購頂好、JASONS 公平會提4大條件審議通過

家樂福併購頂好、JASONS Market Place,震驚市場,經公平會審查,決議通過,並提出4大條件,確保此結合案整體經濟利益,大於限制競爭之不利益,保障中小型供應商。對此,家樂福已做出回應。

日期:2020-12-10

搶搭產經復甦順風車 中山APEMBA東協論壇助企業前進新南向
職場

搶搭產經復甦順風車 中山APEMBA東協論壇助企業前進新南向

企業如何在後疫情時代掌握產業、經濟復甦的效益?舉辦多年的的國立中山大學亞太EMBA東協論壇,從國際經貿情勢、進入東協市場的機會與挑戰到校友現身說法,提供全方位剖析。

日期:2020-12-10

歐銀專注綠色金融 金融業者進軍中東歐、中亞及北非市場合作首選
理財

歐銀專注綠色金融 金融業者進軍中東歐、中亞及北非市場合作首選

「時間正快速流逝,我期盼商界領導人在邁向低碳未來的目標上更積極、甚至激進……,像歐洲復興開發銀行(EBRD,簡稱歐銀)這樣的國際金融機構,尤其扮演極為關鍵的角色,因為阻礙我們進步的,從不是資金匱乏,而是如何分配。」十月七日,英國威爾斯親王在倫敦舉行的歐銀第29次年會上,透過預錄視訊發表這段演說。

日期:2020-12-10

建立「居高不懼高」心態 最強操盤手公開私房飆股
全球股市

建立「居高不懼高」心態 最強操盤手公開私房飆股

多頭行情氣勢正旺,哪些趨勢成長股最給力?飆股贏家帶你在資金洪流下,精準布局漲勢黑馬股。

日期:2020-12-09

黃崇仁領軍》力晶下市後8年後回歸 力積電興櫃首日飆114%!
科技線上

黃崇仁領軍》力晶下市後8年後回歸 力積電興櫃首日飆114%!

黃崇仁回來了!由力晶集團董事長黃崇仁主導的晶圓代工事業力積電(6770),今(9)日登錄興櫃,認購價26元,第一天交易股價最高飆升223%至84元,終場仍躍升114%至55.7元。力積電今天一開盤就爆量上衝,櫃買中心統計,力積電累計全天交易量達到1億2993萬股,高居興櫃成交量冠軍,遠高於第二位安普新(6743)的192萬股,顯示市場交投意願極高。由於興櫃股票沒有漲跌幅限制,台股又站穩14000點大關,加上今年晶圓代工產業業績暢旺,力積電股價勢必成為短期台股話題焦點。

日期:2020-12-09

股市布局藍圖曝光》加碼「順景氣循環」 4大金融公司解析全球股債匯攻略
全球股市

股市布局藍圖曝光》加碼「順景氣循環」 4大金融公司解析全球股債匯攻略

不分區域、全球的股票市場都將迎來一波強勁成長!」在展望二○二一年的全球策略報告中,知名投資銀行高盛(Goldman Sachs)為投資人定調了明年資產配置的核心原則:股優於債。

日期:2020-12-09

緊追特斯拉,躍居全球9大市值企業!台積電漲翻了還能不能買?老謝這麼看...
台股

緊追特斯拉,躍居全球9大市值企業!台積電漲翻了還能不能買?老謝這麼看...

被當成護國神山的台積電,8日寫下525元新天價,市值拉升至13.58兆台幣,在美國的Adr也創下107.84美元高價,市值5592.62億美元,台積電市值超過巴菲特的柏克夏A股,緊追在Tesla後面,成為全球第九大市值企業,這又是台灣企業史上的新里程碑。

日期:2020-12-09

一年省下「4口之家14年用水量」!台北101是怎麼做到的?遠百做好「一個細節」就能日省50噸水
焦點新聞

一年省下「4口之家14年用水量」!台北101是怎麼做到的?遠百做好「一個細節」就能日省50噸水

水龍頭忘記關、比起淋浴更愛泡澡...日常生活無心的一個舉動,都比想像中更耗費水量,台灣長期面臨缺水困境,如何有效節水,成了大家共同的課題,台灣部分百貨業者,以身作則,透過裝置將雨水回收再利用;其中,台北101一年省下的水量,竟等同於一個四口之家14年的用水量,他們是如何做到的?

日期:2020-12-09

公車、客運電動化 還須面對的三道難題
傳產

公車、客運電動化 還須面對的三道難題

為了減輕空汙危害,行政院喊出「二○三○年市區公車全面電動化」目標,但至今進度嚴重落後,除了再次提高購車補助,交通部更應致力優化電池性能、普及周邊設施,以降低客運業者疑慮。

日期:2020-12-09