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馬桶清潔陳年污垢靠「這2款」天然成分最省力!漂白水能用嗎:5分鐘亮晶晶「竟可能讓化糞池毀了」
生活消費

馬桶清潔陳年污垢靠「這2款」天然成分最省力!漂白水能用嗎:5分鐘亮晶晶「竟可能讓化糞池毀了」

今周刊編按:過年前不少人面對大掃除又是搖頭嘆氣,尤其是浴室的馬桶如果平日沒有清潔刷洗的習慣,恐怕有不少尿垢和水垢在上面,清理這樣的陳年頑垢有沒有方法?可以用漂白水噴在馬桶上?其實這樣反而會造成更大困擾得不償失,快學起來正確的馬桶清潔技巧!

日期:2025-01-24

黃仁勳來台「桌上那2瓶」意外成焦點 科技大咖「兆元宴」到底喝什麼?這2025特別款被點名瘋傳
政治社會

黃仁勳來台「桌上那2瓶」意外成焦點 科技大咖「兆元宴」到底喝什麼?這2025特別款被點名瘋傳

晶片大廠輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳日前二度跟重要供應鏈夥伴吃尾牙,與會重量級貴賓身價合計「破兆元」,現場席開超過5桌,不但午宴菜色比去年還要更豪華,每桌還擺了兩瓶威士忌。

日期:2025-01-23

廖宏祥專欄:200萬小時烏克蘭戰場影片成大數據,台灣制敵要學會AI戰,6大應用場景一次看
政治社會

廖宏祥專欄:200萬小時烏克蘭戰場影片成大數據,台灣制敵要學會AI戰,6大應用場景一次看

幾星期前一個幾乎沒有引人注目的新聞報導:烏克蘭從俄羅斯入侵該國以來,已經從其部隊在戰場上部署的數萬架無人機上的攝影機,錄下超過兩百萬小時的戰場影片。這個新聞的意義在於,這龐大的原始數據資料可訓練人工智慧AI模型,用於學習戰術、目標識別、及評估武器系統效能,具有極高的價值。

日期:2025-01-20

為什麼2025高股息ETF還是漲不動?00713、00936...達人點名最值得入手的4檔高股息「稀有股息價差雙賺」
ETF

為什麼2025高股息ETF還是漲不動?00713、00936...達人點名最值得入手的4檔高股息「稀有股息價差雙賺」

為什麼我認為2025年的高股息ETF可能依然漲不太動?

日期:2025-01-14

2025配息王誰出線?00878、00713、00915...高息ETF配息力比一比,殖利率9%up!這檔至少還能賺4年
ETF

2025配息王誰出線?00878、00713、00915...高息ETF配息力比一比,殖利率9%up!這檔至少還能賺4年

買高股息ETF為了穩穩領息,如果你買的高股息ETF配息不穩定,或是縮水,你還想繼續買下去嗎?去年底許多高股息ETF大換股,究竟今年的配息能力如何呢?答案雖然尚未揭曉,但我們可以從一個指標來檢視,看看哪些高股息ETF在2025年具有較強的配息能力。

日期:2025-01-13

大家都希望股價漲不停,什麼因素推升股價?如何從資金與人氣兩大要素,找出未來的飆股?
台股

大家都希望股價漲不停,什麼因素推升股價?如何從資金與人氣兩大要素,找出未來的飆股?

甚麼是推升股價上漲最重要的因素?產業前景、營收狀況還是市場消息?你是否會有疑惑,有時候媒體大肆報導,某某個股產業前景大好,未來營收攀高可期但股價卻紋風不動甚至反轉下跌;而有些年年虧損,產業前景不明,鮮少在報章媒體曝光的個股,股價卻節節攀升。可見產業前景、營收狀況還是市場消息並非是推升股價上漲的主因,充其量只推動漲勢的加速器。

日期:2025-01-08

濟州航空鳥擊關鍵影像曝光…比飛機10倍大陰影撞擊!V字隊形數百公尺,影像分析所長:疑兩引擎都故障
國際總經

濟州航空鳥擊關鍵影像曝光…比飛機10倍大陰影撞擊!V字隊形數百公尺,影像分析所長:疑兩引擎都故障

今周刊編按:濟州航空7C2216航班嚴重空難造成179人死亡、僅2人生還,韓國調查人員表示,即將完成俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器中,座艙語音紀錄器(CVR)的文字記錄,也已找到失事飛機發動機,目前事故原因仍不清楚,但調查人員曾指出,鳥擊、起落架故障,以及跑道的水泥護牆是可能因素。南韓電視台SBS獨家報導,影像專家分析一段墜機前畫面發現,7C2216失事前疑似撞上一群比客機還要大10倍的鳥群,才會導致兩邊引擎都故障且無法放下起落架,最終釀成悲劇。

日期:2025-01-05

聯邦一路追加禁令、州政府基金要求去中化 「清空中國投資」成了全美主旋律
國際總經

聯邦一路追加禁令、州政府基金要求去中化 「清空中國投資」成了全美主旋律

美國趕在聯邦政府關門前通過了撥款法案,危機總算解除;在各種追加預算的利益盤算裡,有一項反中法案值得讀者高度關注。

日期:2024-12-31

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解
政治社會

松山機場跑道比濟州空難機場還短200公尺,20年前復興航空也衝出去撞水溝!安全性夠嗎?運安會親解

南韓濟州航空一架737-800客機,12/29在返回全羅南道務安國際機場時,因著陸失事發生爆炸,短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還,為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺,比其他國際機場短,引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺,比務安機場還要短。對此,運安會主任林信得表示,都會機場對跑道安全性不足的部分,全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足,建議民航局可以根據濟州航空做案例研究,與運安會一起合作,將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。

日期:2024-12-30

濟州航空2空服員一人全身淤青、另一人骨折恐癱…為何能幸運生還?《時代》統計35年空難數據死亡率最低:正是這區
國際總經

濟州航空2空服員一人全身淤青、另一人骨折恐癱…為何能幸運生還?《時代》統計35年空難數據死亡率最低:正是這區

「它是怎麼發生的? 我為什麼來這裡」?這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難,其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人,最終只有2位空服員生還,能夠逃脫的主要關鍵,和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開,兩名機組人員才能生還,因為後緊急出口就在附近。

日期:2024-12-30