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日期：2021-08-05
所謂不見棺材不掉淚，很多事情總是要到生死交關時刻才會下定決心去做。政府與企業，乃至個人的「數位轉型」就是一個顯例。對存股族而言，這更是一個值得耐心布局3年的大商機！
日期：2021-08-04
7月30日長榮股價收在132元，陽明收在117元，萬海收在223元，長榮收在季線左右，陽明收在季線下，萬海收在季線上，近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了，進到長榮的大概呈現損益兩平，進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招，每天都會有劇烈的波動，外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點，所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期：2021-08-04
從螞蟻金服到滴滴出行，中國物聯網企業因握有金流、用戶隱私等大數據，接連深陷監管風波。此舉也加速中西資本市場走向「脫鉤」，美中衝突再升級，「新冷戰時代」已加速成形。
日期：2021-08-04
新冠疫苗尚未問世之前，醫藥物流龍頭裕利即斥資五千萬元，擴充冷鏈倉儲設備，配送流程的SOP隨之增加至上千條，讓AZ、莫德納到BNT疫苗都非它送不可。
日期：2021-08-04
吳昕陽正式掌舵不到一年，新光三越又爆發家族風波，不僅其堂叔、新光金控大股東吳東進發動攻勢，他又面臨疫情衝擊，百貨業績盪到歷年最低⋯⋯。
日期：2021-08-04
中國各行業龍頭遭「全面整頓」，紅五類的資優生，瞬間淪為黑五類的劣等生，倒大楣的，不只是中國企業家，還有捧著真金白銀進中國投資的外資。
日期：2021-08-04
近期大盤陷入盤整，專家看好金融股將成為大盤主流，除了列出目前金融股擁有的利基，並提醒投資人在台股進入除權息旺季之際，相對便宜的金融股，值得好好把握。
日期：2021-08-04
與半導體的缺貨逐漸緩解相比，法人建議不如將焦點放在新需求上，也就是車市從低基期復甦與電動車的竄起，從中尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。
日期：2021-08-04
