騰雲科技(6870) 預計9月中旬上櫃掛牌，從只有3名員工的新創事業，苦熬7年，華麗轉身變成跨國企業。騰雲提供大型商場、電商線上線下虛實融合(OMO)解決方案，事業版圖不只有台灣，還跨足中、日、馬、越、泰。騰雲科技創立7年，員工人數228人，員工平均年齡只有34歲。靠著輕資本的數位轉型商模，成功說服新光三越、遠東百貨、日本的三井不動產使用他們的解決方案。
日期：2023-08-15
2013年11月，統一創辦人高清愿辭去統一企業董事長，正式交棒給駙馬爺羅智先，今年剛好滿10周年。
日期：2023-08-15
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
一名40多歲的中年男子，在大汗淋漓下想喝綠豆湯消消暑，未料卻在隔日出現口齒不清，走路歪斜的狀況，緊急就醫才發現是「腦梗塞」，也就是俗稱的中風，為什麼會這樣呢？綠豆湯不是消暑聖品嗎？對此，有醫師解答關鍵原因。
日期：2023-08-12
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-08-12
貫通太平洋和大西洋的重要航道巴拿馬運河，正遭遇史上最嚴重的枯水，使得超過150艘等待通過運河的船隻，出現大擁堵，通航等待時間多達21天，且情況持續惡化，恐讓低迷的航運業雪上加霜。
日期：2023-08-11
34年前，盟立從工研院機械所獨立出來，但一群待慣實驗室的人根本不懂做生意。他們如何從一家被看衰的公司，成為物流倉儲到半導體製程，都仰賴的自動化設備大廠？
日期：2023-08-09
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
為落實全球淨零轉型趨勢，協助輔導中小企業提升國際競爭力，財團法人商業發展研究院Commerce Development Research Institute(「商研院(CDRI)」)率先宣布推出「服務業ESG一條龍服務」，獲得市場肯定。繼7月份開課後，2023/10/13 ~ 10/15以及2023/10/20~22將再開出ESG永續策略管理師 法國AFNOR國際證照領袖班。
日期：2023-08-06
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日期：2023-08-06
