原來美國最有名的電動車特斯拉公司，有六成的零配件都是台灣製造，台灣雖然沒有汽車工業，但是組裝一部車子所須的零組件，台灣是關鍵要角。這條從桃園龜山到彰化八卦山的汽車零組件供應鏈，形成了台灣的雙山傳奇。
日期：2014-04-24
世界各國正在全力發展電動車、智慧車產業，台灣必須盡快整合各方資源，才能避免惡性競爭、產業外移，造成競爭力喪失。
日期：2014-04-24
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
今年美股看起來搖搖欲墜，可能是全球金融市場最不安定的變數，而中國的低基期反而提供逢低介入的機會，台股處在這個拉鋸中，下一個變化，值得大家高度關注。
日期：2014-04-17
全世界醒目資金正開始從高基期市場流出，尋找低基期市場，或敗部復活、經濟角色轉變的市場，歐豬五國、中東股市及東協市場都具這樣的特色，而美股已成高基期的代表市場。
日期：2014-04-10
為什麼阿里巴巴、騰訊搶著布局醫療？為什麼你的計程車行變Google？為什麼蘋果想做電動車？臉書砸190億美元買WhatsApp、阿里巴巴花１億美元投資TutorGroup、騰訊拿５億美元入主大眾點評、蘋果也想進軍電動車……，這些動作的背後，告訴我們一件事：跨界搶錢的時代來臨！於是，金融、零售、醫療照護、教育等領域，都看到這些網路巨人的插旗動作，它們將重新改寫產業遊戲規則，全面入侵你我的生活。
日期：2014-02-27
喚醒企業必須毅然決然的行動找到新出路，擺脫舊經濟框架，重新步入新經濟的坦途，2014年的美國股市，正展開了這個新面貌。
日期：2014-02-13
沉睡二十幾年的日本經濟，絕不可能只靠安倍射三箭就成功，日本經濟成敗最具關鍵的一年應在2014年。但2014年變數很大，縱有「日圓先生」榊原英資所說的兩萬點實力，恐怕還要一番真功夫。
日期：2014-01-30
19歲出社會當小職員，50歲從外商公司財務長優雅退休，Lillian的職場起步雖早，但「認真捧好每一個飯碗」的態度，讓她薪水翻漲50倍，同時勤於學習投資，累積上億元身價，讓她的退休之路很愜意。
日期：2014-01-27
