瘦瘦針在全球熱銷，讓諾和諾德、禮來獲利大增，也讓生技業者關注切入市場的機會。在台灣，生技業者正各憑本事，從產品到代工，搶食全球市場大餅。
日期：2024-10-02
兄妹倆父母雙亡後相依為命，哥哥突發心肌梗塞死亡，卻因沒有配偶子女等直系親屬，只有1個妹妹，由於屬於未受撫養的旁系血親，因此勞保局只給了妹妹10個月的喪葬給付，原本可領到30個月的遺屬津貼（死亡給付一次領）卻全數充公。類似案例層出不窮，大家覺得合理嗎？
日期：2024-09-26
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
央行擴大打房力道，祭出史上最嚴政策，分析師表示，營建股昨（20）日全面下殺，皇翔(2545)、遠雄(5522)、冠德(2520)、永信建(5508)、京城(2524)等5檔指標股，全數出現跌停板，但認為營建股上半年營運仍不錯，房價短期難受影響而大跌，手中持有營建股的投資人，建議耐心先等反彈，再分批換股操作。
日期：2024-09-21
iPhone 16新機在週五（9/20）開賣，由於i16是蘋果推出的首款AI手機，儘管部分分析師不看好新機的魅力，但在電信業的開賣現場，還是出現不少排隊人潮。評估今年i16買氣，中華電信董座郭水義指出：「可望迎近4年來最大換機潮。」
日期：2024-09-20
隨著全球氣候變遷問題日益嚴重，各國政府和國際組織紛紛採取淨零措施，包括碳交易制度、徵收碳費等，歐盟行之有年，證實經濟成長與環境永續可同時兼顧，臺灣2023年開始成立「台灣碳權交易所」，也計劃在明(2025)年開始徵收碳費，實施碳交易制度，以促進企業減少碳排放。這一政策不僅影響企業，甚至根據研究，也可能引發所謂「綠色通膨」，將對每個消費者產生深遠的影響。
日期：2024-09-13
8月底，我到日本東京參與台日半導體科技論壇，雙方出席代表人分別是台灣的經濟部長郭智輝及日本眾議員甘利明，我在這場論壇中也發表一場演講，提出台灣與日本未來可以在台積電熊本JASM廠的基礎上，再強化未來三個新的合作方向。
日期：2024-09-11
今周刊編按：美國8月非農新增就業人數低於預期，投資人紛紛拋售風險資產，美股週五(6日)收盤血染一片，大型科技股崩潰，特斯拉暴跌超8%，博通下殺逾10%，創2020年3月以來最差單日表現。而台積電ADR跌4.20％、收156.82美元；輝達跌4.09％、收102.83美元。
日期：2024-09-07
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）2023年碳權銷售達17.9億美元（約新台幣572億元）。有「台灣碳交易之父」稱號、台北大學教授李堅明指出，從此案例來看，儘管特斯拉在中國市場面臨挑戰，但只要低碳產業制度設計良好，就能讓企業多出一條獲利之道。
日期：2024-09-06
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