台積電第一季法說會開完隔天，台美關稅協定底定，兩件大事的關注焦點，不約而同指向台積電赴美投資。伴隨台積電董事長魏哲家宣布，規畫在美國總計蓋9座廠，究竟會對台灣帶來哪些效應？諸多疑慮，一次解答。
日期：2026-01-21
「少子化」已成為台灣社會無法忽視的結構性問題，無論是勞動力、教育體系到長照，勢必都面臨衝擊。每當公布最新人口概況，國內PTT論壇總會掀起熱議，顯見民眾對台灣少子化問題的擔憂。然而，現在就連國外論壇Reddit也針對「台灣生育率全球最低」現況廣泛討論。
日期：2026-01-20
台股周一(1/19)拉回修正，開盤後一度下跌逾百點，然而在台積電(2330)跌幅收斂後再往上衝，指數盤中翻紅，一度來到 31507.76 點，再度改寫新高。而面板股攻勢再起，友達(2409)漲停、群創(3481)也漲逾9%後收斂，彩晶漲逾7%回到10元票面價之上。由於群創近期股價強勢，自1月7日起列入處置股名單，處置期間為1月7日至1月20日，市場也緊盯21日出關後是否「愈關愈大尾」。面板股這波漲勢，也讓很多「住套房」已久的股民都很想知道，這次是漲真的還是漲假的？對此，資深分析師陳唯泰認為，當報價開始上漲，暗示在供給端的管理出現成效，接下來就等需求面的回溫了。「但至少可以大膽預期，面板產業最壞的時間可能已經過去了」。
日期：2026-01-19
台美對等關稅15%拍板，相較輸美汽車零組件稅率自27.5％大降至15％，但國內消費者關注的美車、美牛美豬與農產品市場開放進度，卻還沒下文。據了解，在我方採取「保零件、棄整車」的談判主軸下，最快農曆年前就會定案，其中美製小客車幾乎確定會降至零關稅，外界則點名雙B、Toyota等5款進口車降幅上看4成，實際降幅備受期待。
日期：2026-01-17
2025年，台灣正式邁入超高齡社會，同一年，台灣出生人數比前一年驟減兩萬人。在多年催生政策成效不彰、育齡人口不斷減少下，移民，是解救人口危機的唯一一條路。然而，台灣始終保守的移民政策環境，準備好迎接這群「人口生力軍」了嗎？
日期：2026-01-15
CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
黃仁勳在CES展前，發表具推理能力的自駕模型，率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰，將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車領域？
日期：2026-01-14
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2026-01-14
今周刊編按：在台股站上3萬點大關後，週四(1/8)陷入劇烈震盪，盤中最低點30268.36點，最高再創30593.49點新高價，超過325點的差距，顯見多空拉鋸力道加大。台股在台積電創高後出現技術性拉回，但資金並未退場，而是大舉輪動至記憶體、原物料與傳產，爆量反而凸顯多頭結構仍在，只是從「指數行情」轉為「族群行情」。
日期：2026-01-08
日前我訪問台灣大哥大資訊長蔡祈岩，還有參與開源軟體創業的前陽明交大資訊學院院長陳志成，談到台灣應該更重視開源軟體，推動「開源台灣隊（Open Source Team Taiwan）」，以補足目前台灣產業發展朝硬體嚴重偏斜的缺憾。我覺得這是一個對當下台灣電子業至為重要的倡議，也是打造未來三十年下一座神山時，最關鍵的發展議題，在此與各位分享這些觀點。
日期：2026-01-07
