這兩天看到一則新聞滿有趣的，大意是某房地產社團裡網友提問，斡旋成功，賣家已經在斡旋契約上簽名。仲介臨時打來說屋主反悔，要網友多買一個車位，屋主才會賣，開始跟他推銷：車位的報酬率有多好，租給別人可以多4、5千塊的收入，網友覺得疑惑，當初斡旋契約就是一間房子沒有車位，他想問：屋主反悔不賣，只能答應他的條件多加車位，或是摸摸鼻子把斡旋金拿回來嗎？另外，斡旋成功，屋主在簽約前反悔也是很常見的事嗎？
日期：2021-12-17
四大公投案即將在明天（12月18日）登場囉！這段時間內，正、反兩方積極宣傳自己的理念、願景，期盼讓人民更加理解這次公投的意義；然而，即使在各大媒體大力推送消息下，仍是有不少民眾對於這次的公投案「霧煞煞」，搞不清楚下便難執行手上握有的公民權。對此，有藥師特別用「各一句話」的方式解釋四案正反選項，盼大家能更好懂，並踴躍投票實踐自己的公民權。
日期：2021-12-17
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
身為日本政府年金投資基金（GPIF）的對外發言人，今年九月間，本多奈織難免經歷一陣焦頭爛額。在中國恒大集團爆發破產危機的那段期間，媒體驚爆，在持有恒大債券的大型機構中，GPIF竟然名列第九。
日期：2021-12-15
高雄具備陸海空交通優勢，隨著台積電日前正式宣布將在高雄設廠，高科技產業進駐投資，具國際級城市規格，近年國際品牌酒店陸續加入設點，從2016年英迪格酒店開張，隔年晶英國際行館入主亞灣區，去年底有義联集團投資的高雄萬豪酒店，而今年11月22日高雄洲際酒店重磅投資開幕。新開幕的《高雄洲際酒店》是IHG洲際酒店集團旗下豪華主線品牌，由IHG洲際酒店集團品牌直接經營管理，以創新的智慧型奢華酒店為定位，打造出253間ArtDeco藝術裝飾風格客房。
日期：2021-12-15
什麼是「LiveWire」？LiveWire原是知名重機品牌哈雷（Harley-Davidson）的電動車部門，由於哈雷本身的品牌形象相當強烈，遂於2019年將LiveWire獨立出來，成為旗下電動摩托車公司。時隔2年，哈雷又有新舉動，令人驚訝的竟是找上台灣企業合作，這家重機大廠背後究竟打著什麼算盤？
日期：2021-12-15
走出鬧哄哄的東京原宿車站，轉個彎，進入林木森森的明治神宮，忽然就變得非常寧靜，連時間似乎也都跟著慢了下來。
日期：2021-12-14
在全球晶片荒未解的背景下，美國企圖解緩對亞洲晶圓代工的依賴，並要回在半導體產業的主導權，於是透過要求廠商上繳機密資料、大規模補助設廠等手段，吸引三星、台積電等大廠赴當地建廠，盼掌握先進製程技術。然而有外媒評論認為，台積電積極布局全球與製程時間差的2項策略將使得美國算盤落空，尤其美國廠預計在2024年生產5奈米晶片，屆時台積電已經將製程水準推進至2奈米晶片，美國還是無法掌握生產最先進晶片的技術。
日期：2021-12-14
台北市是全國首善之區，卻也是全台灣住宅老化最嚴重的地方。根據內政部不動產資訊平台，台北市屋齡30年以上住宅在所有住宅佔比達71.3%，不僅是六都之冠，也遠高於全國平均值50.3%。台灣金融聯合都市更新服務公司（台灣金融都更）董事長林旺根指出，民間都更需求居高不下，但土地面積愈大、地主愈多，都更整合難度就更高，且地主自辦都更受限資金、相關專業及經驗，實行難度有增無減；地主想委託有實力的建商進行，又懷疑建商「是否賺太多」，因此條件一直談不攏，這是地主自辦都更的很大罩門。台北市副市長彭振聲則說明，延宕20多年的大同區斯文里都更案，其中斯文里三期由北市府都發局及都更處介入，在各方長期協調及努力後，終於得以拆除原有老舊住宅，新屋已接近完工。北市府根據這個成功經驗，推出公辦都更2.0，希望把進行中的民間都更案符合一定條件後，由市府公權力介入，解決上述民間自辦都更案窒礙難行的問題。
日期：2021-12-13
