編按：作者用480萬韓元（約新台幣12萬元）的閒餘資金邊上班邊操盤，3年賺到30億（約新台幣7千5百萬元），2017年，他參加KB證券投資王實戰投資大會，在1億元賽制中，創下421%報酬的最高紀錄。
日期：2021-03-08
20210308編按：作者施國文曾是證券業務經理，42歲就靠股市投資賺到財富自由，50歲離開職場，股息年收入約70萬元。施國文也曾是一個在股市殺進殺出，喜歡「重押」單一股票、賺快錢的超積極投資人，直到2008年經歷金融海嘯，財富大起大落的震撼教育後，才開始修正自己，憑藉著股海投資20多年的資歷，開創了屬於自己「穩中透強」的「GO WIN投資模式」。
日期：2021-03-08
就像策略長張聖原醫師告訴我的：「我們人到了這個年紀，遲早都會得到一種疾病或是癌症，如果有那麼多疾病可以選，我想每位泌尿科醫師一定會選擇攝護腺癌。因為這個病只要早期發現，就可以早期治療而痊癒，比起其他惡性的癌症，攝護腺癌的病情進行緩慢很多，而且有很多方法可以治療。」
日期：2021-03-05
不少人退休只記得領勞保年金，卻忘了領勞退金，快來一次搞懂4件事，才不會影響到自身權益。
日期：2021-03-05
車用晶片去年第4季占台積電營收3%，面對缺貨，不只美德日政府出面協調；邏輯晶片緊缺，還讓華邦電等記憶體公司也開始漲價，再現獲利榮景。
日期：2021-03-05
新冠肺炎（COVID-19）疫情肆虐全球，不僅造成逾1億人染疫，死亡人數也突破250萬例，彷彿世紀瘟疫般重創整個世界。不久之前，中國與世界衛生組織（WHO）遭指控因聯手隱匿疫情，才導致這場瘟疫風暴蔓延全球，如今再深入查出，美國防疫大將佛奇（Anthony Fauci）竟也牽涉其中。
日期：2021-03-05
3天漲30％的強勢股，與2天漲2％、5天漲4％的多頭股相比，技術面一看就知道誰強誰弱了，那為什麼還會有看到強勢股就覺得「漲太高」的懼高症呢？
日期：2021-03-04
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-03
根據疾管局網站簡介，COVID-19 Vaccine AstraZeneca疫苗是含有可表現新型冠狀病毒棘蛋白(S protein)之腺病毒載體之疫苗，用於預防新冠肺炎(COVID-19)感染，進而避免因COVID-19感染引起之嚴重併發症。本疫苗目前已通過WHO、歐盟等其他先進國家及我國緊急授權使用。
日期：2021-03-03
「汽車產業現在最重要在於電池，台灣在電池產業很可惜，我們應該來加強。」日前，鴻海創辦人郭台銘在公開活動感嘆，占電動車整體成本近四成的電池，台灣沒有太多著墨。確實，在全球動力電池市場中，韓國LG、中國寧德時代、日本Panasonic盤踞近七成的市場，台灣似乎沒有角色。
日期：2021-03-03
.jpg_280x210.jpg)
