「今日康友，明日街友」這是康友自救會小股民發出的求救。深陷掏空疑雲的康友KY公司，從董事長、總經理、獨董，到公司財務主管及發言人等所有高層竟然都落跑了，甚至遭到通緝；這不僅是台灣資本市場上史上是頭一遭，如今公司更因為交不出上半年財報，投資人恐面臨公司下市、股票變壁紙的慘況。
日期：2020-08-20
一位廚師的菜做得好，除了努力與天分，少不了團隊的激盪幫襯；一個品牌的料理做出金招牌，顧守獨沽一味的經典款，也突破舊客層尋覓新滋味；三頂高帽的廚藝團隊合體落腳台灣、老品牌聯手出擊燒出新菜色，一加一大於二的相乘美味，讓識味的老饕專程前往尋香掀味蕾。
日期：2020-08-19
在接管艾姆勒車電之前，林啟聖這位汽車產業門外漢，給出了「有生意，沒管理」的評語，他從投資人變成領導人，帶著公司轉虧為盈，更趁著電動車浪潮，憑藉技術站上國際舞台。
日期：2020-08-19
你想過自己40歲時候的樣子嗎？我常常想。今天懈怠了，今天很舒服，今天會讓40歲的自己變成什麼樣子呢？今天奮鬥了，今天很辛苦，今天會讓40歲的自己變成什麼樣子呢？
日期：2020-08-13
晶電與隆達共同成立富采投控，打通面板、LED晶片、封裝模組製程，直攻次世代顯示器。不過，LED產業已虧損多時，這家新公司未來仍有不少挑戰有待突破。
日期：2020-08-12
台北第一果菜批發市場像隻不眠巨獸，夜以繼日吞吐超過千噸的貨物，如果說貨物如氧氣，那些3.49噸到超過20噸的貨卡車就是紅血球，像巨人那樣強壯剽悍地扛著重物，穿梭停泊於它的肚腸之中。
日期：2020-08-12
台北第一果菜批發市場像隻不眠巨獸，夜以繼日吞吐超過千噸的貨物，如果說貨物如氧氣，那些3.49噸到超過20噸的貨卡車就是紅血球，像巨人那樣強壯剽悍地扛著重物，穿梭停泊於它的肚腸之中。
日期：2020-08-12
比起乘用車市場，台灣商用車市場很少被關注，然而，有家歷史悠久的企業，卻默默耕耘商用車領域，連續稱霸市場28載。商用車女王林純姬領導的順益集團，歷史比裕隆集團、汎德集團還悠久，體質也比黯然退出場的「進輪貿易」王雨蒼家族、「國際汽車」林錫瑞家族更強健。面對勁敵挑戰，順益林家如何悶聲再賺？又有什麼本錢穩健再戰？
日期：2020-08-12
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」集團總經理楊榮輝於8月5日參加台新銀行所舉辦「生活金融生態圈」記者會，正式宣布成為台新串連生活場景之金融生態圈銀行的重要合作夥伴，集團總經理楊榮輝也表示，台新銀行由客戶角度出發，協助商戶發展行動支付與點數經濟，與台灣大車隊推動「點數經營」、「會員經營」兩大目標不謀而合，雙方共同合作生活金融生態圈的建立也代表著「免現金搭車新時代」正式來臨，也希望未來能持續透過跨業合作，共同為客戶創造更美好的生活。
日期：2020-08-12
看準政府帶頭推動產業升級，從事觸控面板整廠輸出的富創得科技順應政策走向，帶頭將老舊廠房變身科技廠房，以迎來廠辦市場龐大的商機。
日期：2020-08-06
