編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
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日期：2022-09-25
今年以來市場利空消息不斷，俄烏戰爭、通膨加劇、升息縮表等不利因素，導致股市步入空頭走勢，加權指數最低跌到萬四大關，以年初高點18619點計算，波段累積跌幅逾25%。
日期：2022-09-23
什麼是複利式存股？最開始，是源自於我2012年還在券商工作時，從一位客戶的媽媽身上得到的啟發。當時我到一位財力不錯的客戶家中拜訪，當天客戶的媽媽也剛好在現場，她本身也是一位愛好玩股票且非常資深的投資人，股市的資歷豐富；當時她跟我分享了一個自己覺得很懊悔的投資故事。
日期：2022-09-23
國內金融業上市上櫃公司的形態可分為：商業銀行、企業銀行、壽險公司、產險公司、票券公司、證券金融及證券商七大類，個別差異甚大，惟共同點是金融業與景氣同步，景氣暢旺時也是金融業的盈餘高峰期；在景氣連續藍燈時，金融業仍難有表現。
日期：2022-09-22
上禮拜談到進場前的觀念與心態，我們來複習一下進場前應有的觀念與心態。(1)進場前的觀念：若是想透過金融商品獲利，惟有將資金投入市場交易，隨著操作商品的漲跌，才會使資金產生損益變化。(2)進場前的心態：人並非是神，永遠無法精準地預測行情下一步的走勢；我們唯一可以控制的，就是在每次進場前，盡可能規劃出縝密且可行的操作策略，並努力地貫徹它。
日期：2022-09-21
很難想像，工時長又不固定的醫生，竟然也能在期貨市場大有斬獲。擔任醫生超過20年的Dr.P，用他的努力和實績證明，不用天天在期貨市場衝進殺出，透過大波段操作，照樣能穩健獲利。
日期：2022-09-20
從一個無所事事、沉迷網咖，曾在人生道路上迷路的青年，用户頭內僅剩的9200元，不看k線、不靠指標，僅以主觀式交易，竟然能在期貨市場連續48個月獲利、創下財富累積到九位數的驚人戰績，迷路(化名)用他的天賦，創造屬於他的傳奇。
日期：2022-09-19
