這家僅成立六年、一度被客戶看不起的資安新創，為何在外商盤據的市場裡，仍然能吃下國防、半導體與金融業的大咖訂單？
日期：2023-06-19
今年5月新車掛牌數創18年同期新高，各大車廠滿手訂單，資金順勢簇擁汽車族群。這波強勁需求將延續到何時？汽車類股後續展望如何？
日期：2023-06-19
時隔5年，連續兩季度虧損的華碩，再次進行組織改組，近年幾乎原地踏步的商用產品事業，成為這次被調整與檢討的焦點。
日期：2023-06-19
（今周刊1383）三名不同領域的受害人，爭相走入這場吸金案暴風中心，共付出7千萬元慘痛代價。自認理性謹慎、投資行為保守的他們，為何在詐騙話術層層牽引下，終究擋不住誘惑？
日期：2023-06-19
全球主要市場驚驚漲，美股揮別熊市、台股萬七法人相挺，聯準會（Fed）決議暫時停止升息，投資人該怎麼把握多頭蜜月期？技術面應該怎麼挑選較佳？本期文章重點：一、美股揮別熊市？加權指數萬七之後怎麼走？二、指標KD短線軋空策略，選股原則要比大盤強。
日期：2023-06-19
台北股市近期牛氣沖天，我在社大的學員人數也居高不墜。原本預期大家應該都賺得缽滿盆滿，但根據我這一個禮拜的調查，我發現大部份同學都是賺錢的，但大賺的同學比例並沒有很高，有幾位的這學期才來上課的新同學不僅沒有賺到，還反而倒賠。
日期：2023-06-19
長榮（2603）即將6/30除息、今年配現金股利70元，1張高達7萬元的配息，以6/16收盤價166元計算，殖利率高達42%，如此高的配息令不少投資人心動卻不太敢行動，究竟要不要參與今年的長榮除息？市場出現兩極看法，仲英財富管理顧問投資長、今周刊專欄作者陳唯泰在《毛利小姐變有錢》節目中分析，「買」與「不買」的策略考量。
日期：2023-06-19
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-06-18
美國聯準會（Fed）上周「鷹式暫停升息」後，本周Fed主席鮑爾將赴國會參眾兩院作證，說明貨幣政策，牽動股、匯、黃金市場。而中國人行上周三度出手後，經濟學家普遍預料本周也會調降貸款市場報價利率（LPR），為中國經濟「保駕護航」。
日期：2023-06-18
.jpg_280x210.jpg)
