投資機構與研究機構紛紛對2023年全球經濟與資本市場進行預期，看好、看壞、或看不好不壞的各種版本都有，我們不想妄加猜測或押寶。不過，我們還是對明年經濟提出三種情境分析，並提出因應之道。
日期：2022-12-05
今周刊編按：疫後旅遊市場回溫，繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後，中華航空今(12/5)宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺，將延攬百名新血加入華航團隊，預計明年春季報到。華航指出，這次招募近百名服務人員，報考資格為大學學歷以上，具備2021年1月17日(含)以後有效的TOEIC多益600分或同級英語認證者報考，若具第二外語能力如日語、韓語等尤佳。華航表示，航空服務人員職缺的報名期間自即日起至 12月13日晚間11時59分止，通過書面資料審核者，將安排於12月24日進行初試，2023年1月8日進行複試，採擇優錄取。
日期：2022-12-05
淨零碳排已成全球課題，過去二三年在新冠肺炎疫情衝擊下，人們一方面為了保持安全社交距離，加上對戶外運動的渴望，使自行車產業迎來一片榮景，歐洲政府甚至砸錢補助民眾購買自行車、建置相關基礎建置，帶動台灣自行車去年出口值破歷史新高。然而近期市場卻傳出逆風雜音，庫存水位過高、重複下單導致出現砍單效應潮，究竟真實情況為何？
日期：2022-12-05
半導體讓台灣上了國際的火線嗎？還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位？這個關鍵的改變，絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。
日期：2022-12-05
本篇文章重點：一、12月份上漲機率高，歷史經驗近3年漲幅激昂。二、終點利率5%之上已是預料之中，台股下檔支撐力道足夠。三、年底投信作帳啟動，由賣轉買選股條件。
日期：2022-12-05
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-12-05
投資理財，若能洞察產業趨勢，就能提前佈局，享受題材發酵後帶來的可觀獲利，但產業研究是門艱深學問，從事產業分析多年的產業隊長張捷，在《毛利小姐變有錢》節目中，提供投資人產業研究五大方法，同時展望2023趨勢，將聚焦在受高通膨影響較小的政府支出概念股、綠能概念股。
日期：2022-12-05
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日期：2022-12-04
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日期：2022-12-04
據外媒報導，美國晶圓代工廠格芯 (GlobalFoundries) 近期在員工線上會議上宣布，今年底前全球將裁員 800 人，以非生產製造端的員工為主，高階主管也包括在內。
日期：2022-12-04
