土耳其、敘利亞邊境2/6清晨發生芮氏規模7.8強震，截至2/13已一周，罹難者人數已經達到3.3萬人，救災工作仍在持續進行中。台灣搜救隊配合土耳其救災規劃，2/12撤離災區、2/13抵達伊斯坦堡。外交部和賑災基金會周一(2/13)表示，安排長榮航空專機前往土耳其伊斯坦堡，接回台灣國際搜救隊全體130名隊員、5隻搜救犬及救援裝備。為了妥善運用去程空機，經賑災基金會協調，將17.6噸物資，由該專機運送至土耳其，交由土耳其政府指定的境外震災物資接收方–安卡拉省府「安卡拉社會團結及互助基金會」（Ankara Governorship Social Assistance Solidarity Foundation），以協調土耳其災難緊急應變總署(AFAD)運往災區。
日期：2023-02-13
土耳其東南部靠近敘利亞地區周一(2/6)清晨4時17分發生芮氏規模7.8強震，餘震多達百起，天搖地動40秒已經造成土耳其與鄰國敘利亞超過3800人不幸遇難、近萬人受傷，是當地百年來最嚴重地震。世界衛生組織(WHO)警告，土耳其東南部靠近敘利亞邊境在強烈地震後，造成的死亡人數可能增加「8倍」之多。由於土敘兩國交界處惡劣天氣嚴重阻礙救援，加上地震在清晨發生，多數民眾在熟睡中根本措手不及。社群媒體上的影片可見許多建築物崩塌，救援人員則持手電筒進行搜救。美國地質調查局(USGS)估計，這場震災恐造成1000至1萬人喪命，經濟損失將直逼10億美元(約300億元新台幣)，土耳其貨幣大貶、股市大跌，對災情雪上加霜。而這場規模7.8強震，也震出安全問題，位在敘利亞鄰近土耳其邊境的拉卓鎮(Rajo)，1座關有恐怖組織「伊斯蘭國」(Islamic State，IS)成員的監獄，其中大約1300人疑為伊斯蘭國戰士。由於強震以及多起餘震，導致監獄結構受損，至少有20名囚犯趁亂逃走了。總部設在英國的「敘利亞人權瞭望台組織」（Syrian Observatory for Human Rights）戰爭監察員說，該座監獄曾發生暴動，但目前無法確認是否有囚犯逃獄。(更新時間：14：50)
日期：2023-02-07
日本經濟新聞今（27）日報導，本月22日開始的農曆春節，是亞洲觀光客湧進日本的高峰期，特別是來自南韓、台灣、香港、越南、馬來西亞及新加坡的旅客。歷經三年疫情後，2023年春節是亞洲旅客首次可以在這個時候到日本，因此日本觀光業都寄予厚望，希望好好迎接遲來的疫後復甦商機。
日期：2023-01-27
日媒報導，南韓濟州航空(JEJU air)一架客機周四(1/26)從日本起飛後不久，因引擎故障緊急折返降落新千歲機場，報導引述網路上的消息指出，客機起飛時疑似噴出火花。
日期：2023-01-26
現年約50歲的前美國副國家安全顧問博明（Matt Pottinger），目前是美國知名智庫、史丹佛大學胡佛研究所的傑出訪問學人。打開博明的履歷表會發現，他背景非常多元，曾做過華爾街日報駐北京記者、有戰地經驗的美國海軍陸戰隊軍官，在去白宮任職前還在華爾街一家避險基金公司待過。更特別的是，2020年5月在白宮國安會任內，他曾以全中文發表20分鐘的影片演講，主題是「美國視角下的中國五四精神」；上周四（12）日，他在政大社科院也以全中文發表20多分鐘演講，不論對政大或對台灣，應該都是史上第一次。為何博明的職涯如此獨特，又為何對台灣非常友善，更堅持以中文對政大師生演講？
日期：2023-01-25
今年春節連假即將從1/20開始至1/29，這10天的假期是歷年來最長的春節連假。交通部表示，為因應連假期間湧現的人潮與車潮，各重要交通節點有加強實施相關交通管制措施，提醒用路人宜預為規劃行程，減少道路壅塞情形。在國道部分，辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間，每日0至5時全線暫停收費等措施。大眾運輸部分，連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠，另外，搭乘國道客運前往東部再加碼票價或租車優惠。
日期：2023-01-19
美國甘迺迪國際機場（JFK International Airport）1/13晚間驚傳有2架飛機差點在跑道上相撞，目前美國聯邦航空管理局（FAA）已經投入調查。
日期：2023-01-17
尼泊爾一架客機1/15驚傳墜毀，機上72人有68人罹難、4人失蹤，這起事故也成為當地近30年來的最大空難意外。除了當地居民拍下機身墜地前畫面以外，推特也流傳一段疑似失事當下的「艙內直播」，乘客先是開心自拍，下一秒飛機就在眾人尖叫中陷入火海，畫面相當駭人。
日期：2023-01-16
中國1/8結束3年的動態清零，走向跟病毒共存，引爆兩個議題，一是中國經濟能否有更新的發展，二是世界各國面對中國再度「如臨大敵」，南韓、日本等多國宣布對中國人提高檢疫規格，引發其不滿。
日期：2023-01-16
周二（1/10）晚間一架酷航編號TR993班機，原訂19:30從桃園機場飛往新加坡樟宜機場，卻在準備起飛之際，機艙內冒出白煙還有火勢，機組員立即撲滅火勢，造成2位乘客輕傷，其餘乘客均無大礙，有6人最後決定不搭機。桃機與酷航也發出聲明，說明事發經過；而調查起火原因，疑似是機上1名旅客的行動電源過熱導致起火，空服員發現後，雖立刻用滅火器撲滅火勢，但還是有2人輕微的燙傷。也基於飛航安全，當時機上189名旅客全部被請下飛機，後續運安會也介入調查。事發後酷航安排旅客退關，若住宿在新竹以北的旅客補助車費回家，其餘安排住宿，這189名旅客周三（1/11）晚間將再安排搭乘另架航班前往新加坡。國家運輸安全調查委員會最新指出，已登機勘查，並取回該航班之座艙語音紀錄器、飛航資料紀錄器以及燒毀之行動電源，後續所搜集資料將提供新加坡運輸事故調查局參考。
日期：2023-01-11
