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現代汽車最新與熱門精選文章

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觀察韓國產業發展策略
科技

觀察韓國產業發展策略

日本爾必達公司日前向東京地院聲請破產保護,雖然不代表日本DRAM產業會像德國一樣,在奇夢達公司宣布破產後完全退出市場,但是爾必達的處境足以顯示,韓國三星集團在DRAM產業的流血競爭中,已經居於領先地位。

日期:2012-03-15

裕隆家族眉開眼笑 台塑王家暗自垂淚
傳產

裕隆家族眉開眼笑 台塑王家暗自垂淚

每當上市櫃公司財報公告,市場最關心的話題之一莫過於各傳統集團間的營運消長,從第三季數字來看,台塑集團因受六輕停工拖累,以及大陸需求不振,表現差強人意;而今年受惠兩岸車市強強滾的裕隆,旗下子公司多半繳出不錯的成績單,至於長榮、亞東、統一等,則表現平穩。

日期:2011-11-03

股神巴菲特的下一個「狩獵場」
全球股市

股神巴菲特的下一個「狩獵場」

由於外資猖狂套利、債務餘額居高、過度仰賴外銷,韓國即使經濟表現亮眼,卻仍淪為八月股災的重災區;只是韓股如果繼續下挫,那些大型財團股或許有機會再次獲得股神的青睞。

日期:2011-08-18

下一個新局面─你怎樣面對日本地震後的新世界?
國際總經

下一個新局面─你怎樣面對日本地震後的新世界?

經過這場震災,台灣應思考與日本的合作,若台灣能將日本關鍵技術移植,與日本形成強力拍檔,未來IT產業將有可觀的競爭力。

日期:2011-03-24

已經拉肚子了還吃瀉藥!──日本「震」撼  台灣有「雙臂」折斷之虞
台股

已經拉肚子了還吃瀉藥!──日本「震」撼 台灣有「雙臂」折斷之虞

若是日本情勢惡化,加上中國連番加薪,台灣的電子代工業已叫苦連天,而這次奢侈稅幾乎打掛了內需產業,台灣等於雙臂都折斷,形同已經拉肚子的經濟繼續吃瀉藥。

日期:2011-03-17

從「Made in China」到「Made for China」
傳產

從「Made in China」到「Made for China」

從「Made in China」到「Made for China」,扮演了30年世界生產基地的角色後,未來中國將搖身變成世界名品主力銷售的市場。

日期:2011-01-20

施振榮:聯日抗韓是台灣應走的路
科技

施振榮:聯日抗韓是台灣應走的路

韓國三星以不正當手段打壓台灣科技業者,引起科技業反彈,宏碁集團創辦人施振榮不滿地指出,韓國在商界的確是又奸又詐,但光有奸跟詐是無法讓一家企業永續經營。他認為,韓國可怕的地方不在於「大」,而是他們長期對人才的訓練!

日期:2011-01-06

再會啦,2010!——2011年全球股市的危機與轉機
全球股市

再會啦,2010!——2011年全球股市的危機與轉機

這是本刊二○一○年最後一期的出刊,雜誌出刊後,一○年即將走進歷史的時光隧道,對我們每個人來說,這是回顧過去一年與前瞻未來的最關鍵時刻。

日期:2010-12-30

從打房到炒股——劉媽媽母子可能帶出投資新方向
房地產

從打房到炒股——劉媽媽母子可能帶出投資新方向

政府全力打高價房後,講使高價豪宅續創新高的潛力受到壓制,這股炒豪宅的資金將何處去?值得高度關注。

日期:2010-12-16

中西部的兩個亮點——重慶VS.成都考察報告
傳產

中西部的兩個亮點——重慶VS.成都考察報告

重慶自從1997年升格為直轄市後,成都與重慶之間形成較勁的競爭,有人戲稱這是兩個城市的PK大賽。

日期:2010-11-11