面對全球資產管理需求日益成長，勤業眾信聯合會計師事務所今（26）宣布成立「亞灣創新服務中心」（Deloitte Bay Area Innovation Center），延續深耕南台灣逾半世紀的承諾，並呼應高雄推動「亞洲資產管理中心高雄專區」的發展政策，將以亞灣區為首波重點發展據點，攜手進駐南台灣的金融機構，共同打造涵蓋「跨境稅務與法律諮詢、財務解決方案、家族治理與資產傳承」的高端專業服務生態圈。
日期：2025-05-26
《英格蘭銀行24小時》推薦人──陳旭昇，中央銀行理事、臺大經濟系特聘教授兼系主任：「信任，是現代央行的基礎，而這本原名為『具有美好品德的銀行家』的書, 看似流水帳的敘事，其實一點一滴地刻劃，一家創立於1694年的私人銀行如何小心翼翼地維持大眾對他們的信任，最終成為全世界央行的典範之一。」
日期：2025-05-26
今周刊編按：壽險金控5月初面對台幣暴升壓力，股價一度弱勢，不過就在台幣漸趨回穩後，股價都有一波反彈，專家認為，壽險金控股雖因高配息而風光一時，但背後的資金壓力與投資風險卻不容忽視。國泰金、富邦金眼前仍有入不敷出、避險失靈、投資報酬下滑3大挑戰，恐怕未來仍會承壓，投資人不宜僅以股利為依據而追高，壽險業背後的經營挑戰還沒結束。
日期：2025-05-25
2025端午節為國曆5月31日，各縣市推出發放敬老金計畫，百元至千元的禮金、慰問金不等。《今周刊》整理出各縣市端午節敬老金、慰問金資訊，包含發放對象、禮金金額、入帳時間、資格規定等，符合資格的民眾千萬別錯過！
日期：2025-05-25
美國總統川普4月2日宣布全球課稅，造成經濟動盪，台灣上市櫃公司協會周五（5/23）針對協會會員調查，有100多家董事長、總經理回覆問券，4成認為美對台關稅可能為15%到20%，近6成企業認為台幣兌美元一年內會升值到28元到30元。華信統領企管總經理袁明仁指出，雖然川普政府提供90天緩衝期，但很多企業2~3個月沒有發薪水，「已經撐不下去了。」其中，受到最大的影響的是中小企業，以及非必需品、取代性強的產業，如螺絲、五金等。
日期：2025-05-23
台股四月初大跌的時候，你有沒有進場買股票？其實不敢買，或者賣股票，都很正常。因為股市短期是很違反人性的事情。光是要忍住帳面虧損不賣，就不容易，還要持續投入資金，正常人都會覺得難受。
日期：2025-05-23
國票金(2889)週五（5/23）舉行股東常會，會中通過配發0.587元股利，其中，0.3元以現金股利方式發放、0.287元以股票股利形式發放。展望2025年國票金營運，董事長魏啟林表示：「仍以穩健經營為首要目標，最重要是讓轉投資的樂天國際商業銀行儘速獲利。」
日期：2025-05-23
今周刊編按：統一超(2912)週四(5/22)召開股東會，通過每股配發9元現金股利，對於匯率跟關稅對景氣影響，董事長羅智先表示，匯率影響比關稅更大，會產生什麼漣漪效應要慢慢看，但肯定會有相當影響。「以前覺得每一年都蠻辛苦的，但回頭來看，其實一年比一年更辛苦。」羅智先也談到最新推出的「會員訂閱制」，他表示，羨慕有1家零售業(指Costco好市多)的會員制度，「每一年會願意繳費給你，才是真正的會員」，會思考該提供什麼樣的服務，才能滿足他們的需求。
日期：2025-05-22
編按：週四(5/22)債券ETF市場一片慘綠，昔日被視為穩健的避風港，如今卻紛紛「跳水」！週元大20年美債（00679B）、國泰20年美債（00687B）、富邦20年美債（00696B）跌近 2%；中信20年美國公債（00795B）與永豐20年美國公債（00857B）重挫超過 2%；而元大美債正2（00680L）以及國泰20年美債正2（00688L）更慘崩逾 3%，讓無數投資人跌破眼鏡！由於穆迪 (Moody’s) 上周將美國債信評等從 AAA 降為 Aa1，重創了投資人對美債的信心；雪上加霜的是，美國國會正就川普主導的稅改提案進行關鍵辯論，市場對擴大美國財政赤字的風險高度聚焦，導致美國20年公債標售狀況慘淡，美債殖利率因此飆升。這一切，都讓原本穩健的債券市場，面臨前所未有的考驗。本書作者史考特．里德指出，短期來看，股票的下行風險確實高於債券；但當投資期間拉長到10年、15年，甚至20年，股票的下行風險便會低於債券。長期來看，股票比債券安全，這就是為什麼，投資人進場前的首要之務，就是斟酌投資期間。
日期：2025-05-22
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
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