很多人擔心危機入市會接到掉下來的刀子而受傷，但針對「突發性」利空，可以有積極的思惟。道理很簡單，因為有比你還大咖或主力也跟著套牢，他們總會想幫自己解套，拉抬一波反彈行情。如果來不及「參與」，還有兩個機會可以進場。
日期：2020-02-10
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
有三分之二的美國人在2020年許下與財務有關的新年願望。富達投資（Fidelity）的年度調查顯示，排行第一的新年願望是存更多錢及還清債務；這項調查訪問了3,000名美國人。
日期：2020-02-06
「現場有人定時定額連續扣20年，而不做任何停扣和停利的嗎？」群益投信總經理陳明輝笑說：「連我也沒有。」
日期：2020-02-06
台灣在發展半導體製造上，起步就比大陸早20年。2000年後，美國對中國放鬆半導體設備管制，這20年，台灣半導體廠赴中國者多咬牙苦撐，留在台灣的卻欣欣向榮。
日期：2020-02-06
因為武漢肺炎的關係，最近真的不好過，在股市高低震盪中，有人說是反彈，有人說下看萬一、更有十年空頭的說法出現。到底該多該空？本篇作者提供4條線索來決定是否應該停損。
日期：2020-02-05
受到疫情蔓延影響，台股年後開盤日重挫，市場瀰漫「多殺多」的氣息。不過對信奉價值投資理念的專家來說，恐懼反而是進場時機，《今周刊》整理專家看法，尋找入市機會。
日期：2020-02-05
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