國巨(2327)股價自高檔1220元腰斬，備受市場與投資人關注。周四(7/30)國巨以479.5元開出、跌破500元大關，盤中最低一度跌至466元、跌幅8%；後續翻紅最高觸及527元，終場連吞跌停收456.5元。國巨法說會公告第2季每股稅後純益(EPS)4.59元，累計上半年EPS達8.48元；國巨表示，第3季產能利用率可望超過9成，看好營收、毛利率、營益率將持續成長，也沒有實施庫藏股的計畫。法說會後，券商報告多半看好營運將受惠於日韓廠商將低階MLCC產能移轉至高階產品的訂單外溢效應，各大投顧與外資分析師一致給予正面評價；不過，部分券商調降國巨目標價，價格在1250元上下。法人認為，目前國巨股價距離目標價都有1倍的空間，由於現階段籌碼過於凌亂，須等整理過後再視法人動向進場為宜。
日期：2026-07-30
今周刊編按：台股歷經兩天大怒神走勢後，在融資餘額大減超過700億後，週四(7/30)開低走高、最高來到41155.42點，上漲1116.24點或2.7%，盤面上最弱勢的聯電在法說會後一吐悶氣、強勢漲停112.5元，不過老AI股卻是相對疲弱，廣達(2382)甚至一度打到跌停板279元。不少人問，為什麼廣達會突然跌停？主要是廣達擬發行全球存託股票（GDS），籌資最多22億美元（約712億元台幣），是台灣近20年來規模最大的股票發行交易。分析師表示，新股發行為因應生產所需、購買原物料，但股本將擴大、稀釋獲利表現，加上廣達毛利率持續下滑，即使未來營收成長，獲利能否提升也待觀察，因此反而成為現階段的利空。另外，廣達以約197億元向友達(2409)取得桃園華亞科技園區土地、建物及附屬設備，市場解讀將強化AI伺服器及高效能運算（HPC）產品產能布局。廣達高層為因應AI需求大動作布局，消息造成股價重挫，但資深分析師顧奎國指出，老AI向來是國家隊的護盤常客，若台股繼續跌勢，就是他們表現的機會。他點名台積電(2330)、廣達(2382)、鴻海(2317)、緯創(3231)四檔電子股到達價位就可以勇敢買。觀察廣達股價一路從6/3的438元最高價、殺到周四279元，跌幅已經超過36%，顧奎國表示，廣達300元已是絕佳好買點，鴻海230元附近更該勇敢買，緯創勝在位階最低，來到頸線附近便可入手。
日期：2026-07-30
「今年賺的錢都吐回去了！」「我比你更慘，倒賠了200多萬元」「手上融資的股票已經自我了斷出場」…..。7月29日，台股再度大跌1564點，盤中一度摜破4萬點關卡，股票社群討論的氣氛瞬間豬羊變色，有別於前幾天「逢低抄底」的聲音。
日期：2026-07-29
近期全球股市劇烈震盪，台股更接連遭遇重挫。加權指數昨日（7/28）大跌逾2000點後，今（7/29）再度重挫1564點，盤中一度摜破4萬點大關，市場恐慌情緒持續升溫。亞洲股市同樣哀鴻遍野，韓國股市更一度暴跌近13%，史上首度出現連續兩天觸發熔斷機制，全球科技股、半導體族群同步承受沉重賣壓。面對「利空出不盡、撈底又被套」的極端行情，投資人最想知道的，莫過於這波究竟跌完了沒？現在該停損逃命，還是逢低撿便宜？大華國際投顧分析師劉育綸在《理財達人秀》節目中拆解近期重擊半導體股的三大「鬼故事」，並逐一分析：台股何時才算真正止穩？面對極端行情，鴻海、欣興、華星光等個股，又該怎麼布局？
日期：2026-07-29
主動式高股息ETF接連掛牌，從動能選股賺價差、權利金收入到布局金融股，基金策略各有差異。隨著相關商品愈形豐富，投資人需要了解每檔產品的策略差異，才能找到最速配基金。
日期：2026-07-29
近期台股震盪劇烈，一改先前多頭強攻的慣性，在盤勢波動整理之際，兩位股市名家的產業布局與操作策略，值得投資人參考借鏡。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-07-29
台灣勵志協會（TIA）公布115年7月「台灣情勢調查」結果。本次調查於7月15日至19日進行，以住宅電話與手機各600份、合計1,200份有效樣本，訪問全國20歲以上民眾。TIA執行長賴榮偉與淡江大學外交與國際關係學系助理教授洪耀南共同出席記者會，針對調查結果進行分析。調查顯示，民眾對台灣整體經濟的正面評價升至56%，創下六波追蹤調查以來的新高，但政府施政滿意度微幅下滑、立法院滿意度持續走低，呈現「經濟回溫、政治信任轉弱」的乖離現象。
日期：2026-07-28
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
編按：亞股週二(7/28)開盤陷入集體恐慌，韓股重挫逾7%再次觸發熔斷，日經大跌逾4%，台股盤中暴跌逾2千點，最低來到41565點，寫下史上第5大盤中跌點！護國神山台積電(2330)更一度暴跌80元至2270元，4萬2大關宣告失守。明明美伊暫時停火讓布蘭特原油重挫8.7%回到88.36美元，通膨壓力大幅減輕，為何科技股卻一夕崩盤？問題出在半導體族群。費城半導體指數大跌逾2.2%，輝達（Nvidia）重挫近5%，不僅讓蘋果重新奪回全球市值龍頭，超微（AMD）與艾司摩爾（ASML）也分別暴跌逾5%與近6%。這波晶片慘案主要源於兩大隱憂：第一是市場傳出輝達擬為OpenAI高達2500億美元的資料中心租賃提供融資，引發華爾街對「循環融資」與AI終端真實需求的強烈疑慮；第二則是中國國企傳出已量產DUV曝光機，加上記憶體大廠長鑫存儲（CXMT）上市表現亮眼，半導體自主化進展讓外資重新評估競爭格局。接下來科技巨頭的財報與資本支出展望，將成為AI供應鏈估值是否重新修正的關鍵分水嶺。
日期：2026-07-28
_20260729172438.jpg_280x210.jpg)
