編按：本書作者李根厚是91歲南韓知名精神科醫師，他坦言：「我一輩子都害怕死亡。」直到2度徘徊生死邊緣：一次在尼泊爾登山途中，一隻眼睛突然失明，接著又動心臟大手術，存活率僅一半；另一次重摔導致頭骨凹陷，但在救護車上面對死亡，他竟意外地平靜，沒有恐懼。他悟出，從容老去的幸福秘訣不是「不怕死」，而是「接受」，既然死亡這位「貴客」終將到來，與其在焦慮中度過晚年，不如每一天醒來都心懷感激，高興地慶祝又多活了一天。
日期：2026-01-30
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
全台去年買賣移轉棟數出爐！全年買賣移轉量為26.1棟，與2024年的35萬棟相比，年減25.5%，寫下近9年來新低，也是史上第3低。中華民國不動產聯盟總會理事長林正雄預估今年六都成交慢慢回溫，「有幾隻春燕回來，今年的量會稍微增長，價是穩定。」但受土方之亂影響，他認為，今年預售屋推案量會減少2成，「過去一年約10萬戶，今年會落在8萬戶左右。」
日期：2026-01-28
當搭乘郵輪成為旅遊本身，愈來愈豐富的「一站式體驗」吸引了不同世代的旅客。隨著疫後航商回流、產品升級，郵輪成為高資產族群與年輕人共同追逐的旅行選項。
日期：2026-01-28
台灣美國商會今（27）日發布《2026年商業景氣調查》，82%的受訪企業對2026年台灣經濟成長前景表示有信心，92%的受訪企業表示今年會維持或增加在台投資。同時有七成以上受訪企業認為美台雙邊貿易協定相當重要，期盼雙方盡速完成避免雙重課稅協定。
日期：2026-01-28
台美對等關稅談判爭取到15%且不疊加、232條款最惠國待遇等條件，但仍待立法院批准。同時，美國總統川普因不滿韓國立法機構遲未批准與美國的貿易協議，突宣布韓國多項商品關稅從15%提高到25%。對此，總統賴清德周二（1/27）在節目專訪上呼籲在野黨能給予支持，直言政黨競爭難免，但不要「焦土政策」。商總理事長許舒博也喊話「15%關稅沒人反對」，立院應該儘速排案審理，該通過就快點通過。與此同時，台灣民眾黨立法院黨團以引發太陽花學運的服貿協議譬喻，痛批民進黨「挾洋自重」、「雙標」，只會強壓國會與人民「不准審、不准拖，聽話就對了」。
日期：2026-01-27
營建剩餘土石方去化受阻，台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，當前全台營建產業正面臨全面停工、反覆遲滯的嚴峻處境，尤其部分工地已完成地下開挖工程，卻因土方無處可去而被迫停擺。他指出，政府的政策不僅造成龐大經濟損失，更已形成明確的公共安全風險，對施工現場、周邊環境與民眾安全構成潛在威脅。世界不動產協進會理事長張麗莉指出，即便地下室開挖深度達7~8層，實際土方內容多為表土夾雜少量雜質，其餘大多屬可再利用之土石資源。然而，現行制度卻將所有地下室開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，只能承接3~4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。
日期：2026-01-26
外交部在辦理護照修改時，必須面對不同政黨支持者對國家認同的分歧與尷尬，只能尋求最大公約數。究竟，護照用什麼圖案才容易辨識，又不踩紅線呢？
日期：2026-01-26
2024 年，以色列諾貝爾獎得主與暢銷書《快思慢想》作者丹尼爾•康納曼（Daniel Kahneman），90 歲仍然健朗，卻去瑞士安樂死，一年之後才發佈消息，震驚世界。他和好友阿莫斯.特沃斯基(Amos Tversky)共同發表「展望理論」。他們兩個都被認為是天才，阿莫斯是史丹佛大學終身教授，丹尼爾是普林斯頓大學終身教授。感動我的，不是他們的成就，而是他們的強烈愛國心。
日期：2026-01-25
中華民國購物中心暨商業地產協會發布首份產業白皮書，數據顯示，2025年全台共有13家商場營收突破百億元大關；而在集團角力戰中，日系三井不動產受惠於多點佈局策略奏效，營收規模預估將超越微風集團，晉升全台第四強，百貨版圖大洗牌。
日期：2026-01-23
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