「海廢」問題並非一朝一夕造成的，人類經年累月製造的廢棄物、一次性塑膠用品不斷入海，隨洋流在世界海域裡漂泊，美國喬治亞大學工程學院的研究揭露公布，每年有800萬噸塑膠流入海中。去年《今周刊》踏查全台，嘗試揭露海廢「台灣版」的來源，今年再度踏上舊地，看看除了「清理」外，我們還有什麼解決之道？
日期：2022-04-20
國發會終於公布二○五○淨零排放路徑圖，企圖跟上全球淨零排放趨勢，做出具挑戰性的政策承諾，然而逐年的減少碳排放量尚不清楚，碳排大戶產業縮減產能與轉型，亦無具體規畫。
日期：2022-04-06
氣候變遷已是全球關注議題，今周刊今（21）日舉辦2022「ESG永續台灣」第二屆國際高峰會，邀請國際講者與多個部會、企業共同與會，強調淨零減碳之路上「沒有人是局外人」，國際合作至關重要，能源轉型更是淨零基礎。
日期：2022-03-21
去年12月18日的公投，民眾用選票否決了國民黨「禁止美國萊豬進口」的不合理提案，再一次證明，台灣是一個講道理、可以溝通、尊重科學的國家。其後我發表了〈開放福島食品不宜再拖，應依科學數據與國際標準〉提到：只要福島的產品幅射檢驗符合標準、低於環境基準值，我們就沒有理由將「福食」硬貼上「核食」的標籤。
日期：2022-03-02
行政院長蘇貞昌22日宣布基隆捷運計畫定案，除了從「輕軌變捷運」外，路線也取得北北基等縣市的共識，經費從80億元提高到425億元，其餘由3縣市合理分擔，其中中央負擔7成7，中途將設13個捷運站，運量從每小時5000人提高到1.5萬人。
日期：2022-02-22
小小善意的起心動念，持續下去就會滾動成社會龐大的正向能量。2016年，聯電發起鼓勵生態保育的「綠獎」，2021年12月24日舉辦了第六屆綠獎頒獎典禮及過去五屆的成果展，展現綠獎持續鼓勵著的台灣環境保護力量。
日期：2021-12-30
碳中和，這場看不見敵人的戰爭，對於資源有限的中小企業，真的無計可施？難度真的「高不可攀」嗎？政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費，《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台，我們將用3個現場、3家黑手企業，告訴你這一切並非不可能。
日期：2021-12-29
聯合國環境規畫署（UNEP）二○二○年的報告指出，建築產業在二○一九年排放了全球的總耗能三五％，以及總溫室氣體三八％，高於工業部門和運輸的總排放量，因此建築產業的節能減排，是達成國家淨零排放的關鍵所在。
日期：2021-12-15
中央選舉委員會今（11）日舉行最後一輪公投意見說明會，針對第17案「您是否同意核四啟封商轉發電？」，正方代表由提案人黃士修第五度親自上陣，反方代表由無黨籍台北市議員邱威傑（呱吉）上場。黃士修從發電成本比較、環境影響評估、揭弊、建照到核廢料等議題出發，不僅反駁之前反方陣營觀點，並力陳核四廠已經花了3000億台幣的人民納稅錢，民進黨政府執政五年來又不想徹查，他不能坐視核四廠就這樣白白報廢，要有人負起法律責任。邱威傑則從核四重啟需要經過安全分析、地質調查及環評等三大步驟指出，若根據正常程序，核四重啟還需要15年，遠高於反方代表聲稱的短短幾年，到時候「連顏寬恆都要當阿祖（曾祖父）了」，並強調不能把北台灣900萬人的安全當成賭注。以下依序就正反雙方代表在各自兩次意見陳述中的發言，做擇要摘錄。
日期：2021-12-11
空污無國界，也沒有縣界，天空就是它的邊界。當污染嚴重失控，人們就是在呼吸自己製造的污染。WHO提出：「減少碳排放可以改善空氣品質。」在政府訂定「空氣污染防制方案」及各界配合之下，是否已有效揮別陰霾，向「空氣清淨家園」邁進了呢？
日期：2021-12-09
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