210906編按：非洲豬瘟再度入侵台灣，政府防堵之餘，更應該以宏觀、長遠思考的角度，趁此機會帶動養豬業者轉型升級，甚至進而創造一個更能符合循環經濟趨勢的產業新模式。前台糖董事長黃育徵是台灣循環經濟的傳教士，在他任內，台糖東海豐養豬場、與東和鋼鐵合資的東糖沼氣發電廠，均成功地加值為沼氣發電廠，正足以作為台灣執政者思考如何帶頭啟動循環產業政策、綠能產業的先行示範。去年他在今周刊發表「台灣養豬產業轉型計畫」一文，便已呼籲政府應率領相關國營事業，大刀闊斧地帶著民間業者積極轉型，此時舊文新讀，格外值得體會。
日期：2020-03-25
立法院社福及衛環委員會上午邀請環保署官員開會期間，爆出有環保署員工因3月期間參加埃及旅遊團而確診武漢肺炎，一度讓民進黨立委陳盈提出評估停止開會。但經環保署與疾管署防疫醫師說明後，最後決定遵照CDC專業建議，由社福及衛環委員會召委劉建國裁示繼續開會。
日期：2020-03-23
台中市政府為了中火頻頻槓上中央，但中火機組暫停運作，對中部空氣的淨化效果卻有限。改善空汙除了嚴格管制工業排放，也應同步控制移動汙染源，加速汰換老舊柴油車。
日期：2020-03-18
需要政府許可才能生產、販售的笑氣，估計2018年有26萬公斤未用在該用的目的上。不知去向的笑氣，恐透過網路讓青少年唾手可得，政府打算如何遏止？
日期：2020-03-11
全世界最大的投資管理公司發表公開信給相關行業的CEO，明確表示氣候變遷危及全球，金融業無法置身事外。而台灣金融業對於碳排放密集產業的放款，也應該謹慎以待，除了降低自身的經營風險，也可為抑制碳排放成長做出貢獻。
日期：2020-03-05
光陽集團執行長柯俊斌是油電平權急先鋒，身為台灣市佔率最高的機車業者，光陽同時也致力發展電動機車，今年新加坡最大獨角獸GRAB，甚至與光陽合作，全部採用光陽電動車來提供共享服務。但對於燃油車、電動車的未來發展趨勢，柯俊斌一向力主政府應該站在公平角度，讓油、電車都能再保護環境下，努力發展更環保的車款，反對僅為了鼓勵電動車產業，大加補助的做法。他舉亞洲各國的做法為例，也指出電動車電池所需的材料與回收所可能造成的汙染，其實尚未被量化了解。所提出的觀點或可供讀者與政府單位參考。以下為他的撰文內容：
日期：2020-02-05
環保署昨（20）日召開環評審查委員會，審查通過「台中發電廠新建燃氣機組計畫」，台電表示，將確實遵照環評承諾執行計畫，未來台中電廠新增2部燃氣機組上線後，4部燃煤機組將陸續轉為備用，此「增氣減煤」之規畫不僅符合國人普遍期待，更是兼顧穩定供電及空氣品質的務實作法。
日期：2020-01-21
台灣空氣污染日益嚴重，尤其在西半部，每逢冬天就常發生「紫爆」情況，也讓不少「敏感一族」常被誘發過敏，打噴嚏、流鼻水、喉嚨癢等症狀齊發，甚至還可能引起氣喘，為了遠離空污嚴重區域，近來有人在買房時，也將健康因素考慮進去，從環保署公布指標挑地方買房。
日期：2020-01-17
家中有舊的汽、機車快回收，申請完回收獎勵金後也要記得領取！環保署表示，只要將舊的汽車、機車回收，就可分別領取獎勵金1000元、300元，目前已有25萬7000多位車主申請支票寄送回收獎勵金，金額高達1億7800多萬元，但他們仍未將支票兌現，環保署特別提醒，要在一年內兌現完成。
日期：2020-01-15
